G1次列车是由北京南开往上海的高速动车组列车，途经北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、上海7省市区，沿京沪高速铁路、沪宁城际铁路、黄渡联络线运行，上午7时从北京南站发车，11时29分到达上海站，全程1325公里，运行4小时29分，共有4个停靠站:北京南站、天津南站、南京南站、上海站。
全文如下:京沪高速铁路股份有限公司于2020年10月23日召开的第四届董事会第六次临时会议审议通过了《关于优化调整京沪高铁票价的议案》，为进一步优化京沪高铁票价结构，解决需求不均衡和供需矛盾等问题，推动京沪高铁市场化发展，公司决定对京沪高铁票价进行优化调整。
2月27日，#北京到上海2.5小时#话题冲上微博热搜榜首。消息称，时速450公里的高铁即将在2025年投用。届时，京沪之间高铁仅需2.5小时即可到达。评论区里，不少网友对此表示兴奋。然而，事实是否真是如此？记者就此梳理相关资料并咨询行业相关人员。
河北新闻网2月27日讯（记者高薇）从北京铁路局获悉，为满足旅客出行需求，自3月5日起，北京铁路局开行的北京南至上海D313次旅客列车由每周三、周四开行改为每日开行。D313次列车北京南站19点34分始发，次日7点27分终到上海站。
为方便上海迪斯尼游玩，北京铁路局增开3趟北京至上海高铁列车 2016-06-28 15:00 稿源： 天津广播电视台交通广播 编辑： 交通广播-倪坦 记者从北京铁路局获悉，为方便广大市民前往上海迪士尼乐园游玩的出行需求，北京铁路局从6月27、28、29、30号增开北京南至上海虹桥
京沪高铁10月23日下午发布公告，将对京沪高速铁路票价进行优化调整，从12月23日起将采用浮动票价，二等座全程最高价差100元，商务座全程最高价差250元。目前京沪高铁执行的是相对固定的票价机制，北京南站至上海虹桥站的票价为553元。
