【第一商用车网 原创】从电视到新能源客车的黄宏生、从家电到新能源汽车的董明珠……跨界发展汽车业务已经不是稀奇事。如今，以煤炭运输起家进入汽车业的成功集团，也将手伸向了新能源汽车。近日，成功汽车在推出其首款纯电动微面载货车的同时，正式宣告进军新能源汽车市场。
IT之家 8 月 26 日消息，上汽通用五菱今日宣布，旗下“致富小精灵”单人电动小货车五菱 E10 正式上市。仅仅 1 米出头的车身宽度，比较方便在狭窄的街道、小巷穿行，车身高度也仅比五菱宏光 MINIEV 高了 6.9 厘米。
文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 日前，我们从五菱汽车官方获悉，全新五菱宏光纯电版正式上市，提供实用型、标准型两种版型，对应官方指导价分别为6.98万元、7.28万元，车辆CLTC纯电续航里程均为300公里。
新能源物流车目前是城市配送运输的主力军，但是对于城市配送运输的一些细分场景，微面的货箱空间不足，轻卡的空间够大但通过性不够、价格高，而微卡就刚好弥补了微面和轻卡之间的优劣，下面我为大家介绍三款微卡热销榜的常客—远程锋锐F3E、瑞驰EC71L以及鑫源T50EV，这三款车型装载空间都足够大，而且承载能力也能媲美纯电轻卡。
