4月18日，外交部发言人林剑主持例行记者会。彭博社记者提问，特朗普政府昨晚宣布将对中国制造和由中国运营并停靠美国港口的船只征收额外费用。外交部对此有何评论？林剑表示，我们此前已经就有关问题多次阐明了我们的立场。
外交部发言人林剑主持今天（4月10日）举行的例行记者会。有记者问：特朗普签署了一项行政命令，对中国船只征收美国港口停靠费，对此有何评论？林剑表示，中国造船业的发展是企业技术创新和积极参与市场竞争的结果，为助力全球贸易发展、全球供应链稳定安全运转作出了重要贡献。
路透社9日援引6名消息人士的话称，美国政府正在考虑调整对停靠美港口的中国造船只征收费用的政策。报道称，有关调整可能包括推迟征收港口费的时间以及采用新的计费方法以降低整体费用。消息人士透露，美国政府可能会根据船队里中国造船只的比例来收费，中国船占比少的收费较低。
美国政府采取措施拟对停靠在美国港口的中国船只额外收费。美国贸易代表办公室（USTR）当地时间4月17日提出一项计划，所有停靠在美国的中国建造和中国拥有的船只都将根据所载货物量收取费用，所收取的费用将用于振兴美国衰落的造船业。
中国是全球海洋产业的重要参与者。如今，美国将矛头转向中国船舶制造和海运，再次说明美国政府正不遗余力地遏制中国发展。近日，美国政府提议，对停靠美国港口的、由中国制造和运营的船只征收高额费用。此举预计将扰乱全球海运，给全球贸易和供应链造成巨大负面影响。
经济日报 美国政府日前放出风声，试图以“重振造船业”为名，对中国船舶征收高额港口停靠费。此举在美国国内和国际上引起多方批评反对，暴露出美国在全球产业竞争中的战略焦虑与结构性矛盾，更将全球航运推向系统性风险边缘。
来源:中国日报网本周，美国贸易代表办公室就对中国造船征收港口停靠费的建议召开公开听证会。该建议被视为特朗普政府“重振”美国造船业计划的一环，却遭到业界普遍反对。美国贸易代表办公室称，征收港口停靠费是对中国“不公平”做法的回应，并认为此举对国家安全至关重要。
