从引入美国IIHS的碰撞测试项目开始，中保研就成了最值得参考的碰撞测试机构，虽然在测试中出现过成绩被盗等事件，让中保研的可信度有所下降，但总体来说全面的安全性评级仍然值得参考，主要以正面25%偏置碰撞、侧面撞击和车顶强度为参考点，IIHS全称Insurance Institute
导读:根据中保研公布的最新一期汽车碰撞测试成绩来看，表现比较出色的轿车有25款，它们的主驾25%碰撞测试、侧面碰撞测试和车顶强度测试都获得了G级，包含蔚来ET5、ZEEKR 001、比亚迪汉EV和特斯拉Model 3等新能源车型，也包含大众凌渡L、日产轩逸、大众帕萨特、本田思域、奥迪A4L、丰田凯美瑞和丰田卡罗拉等主流合资轿车。最新中保研碰撞成绩排名:1-25名，你的车排第几?
在这里需要特别说的是耐撞与维修经济性指数，它考验的并不是安全性，而是车辆在碰撞之后的维修便利性，以及维修成本，所以有很多汽车在这个项目上是P成绩是G的非常罕见，因为现在的汽车集成度很高，车尾还有诸如雷达，摄像头，等等配置，所以一般情况下，维修成本都不会很好。
对于国内大部分汽车用户来讲，一台车，往往要承担起全家同时出行的任务，所以，车辆安全性一直是消费者最关注的问题之一。车辆安全测试，就成为了很多人参考的一个重要标准。目前在国内，主要有中汽研的C-NCAP（中国新车评价规程）和中保研的C-IASI（中国保险汽车安全指数）可供参考。
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王瑞斌 北京报道沉寂许久的中保研C-IASI在最新一批碰撞报告中，阿特兹的表现引起了消费者关注。中美版成绩想差悬殊12月初，中保研公布了2020款帕萨特、本田皓影、哈弗H6、领克03和阿特兹等五款车型的碰撞测评结果。
2020注定是充满惊喜的一年——某些车企眼中的喜事往往伴随着另一家车企眼中的惊悚。就拿中保研来说吧：在昨天的发布会上，中保研公布了2020款帕萨特、本田皓影、哈弗H6、领克03和阿特兹等五款车型的碰撞测评结果。
沉默166天后，中保研回来了。2020年6月19日，是中保研失联的日子，这家之前被网友格外信任的汽车安全评测机构公布了本田皓影的碰撞成绩。碰撞现场图片中的皓影，A柱明显弯折，可谓惨烈，但依然获得了G（优秀）的车内乘员安全指数，而此前A柱同样弯折的帕萨特成绩却垫底，一时哗然。
