湖南日报全媒体记者 张咪 通讯员 吴萌萌制造名城，工业旅游升温。11月23日，天气晴朗，株洲市河西湘江风光带火车头广场、中国动力谷展示中心等工业旅游点，游人络绎不绝。株洲市文旅广体局工作人员告诉记者：“在株洲体验工业旅游，一定要去‘梦工厂’看看！”中车株机城轨车辆总成车间。
株洲是工业城市，田心是株洲工业的发祥地。1936年以前，田心还叫田心塅，是一个寂静、荒凉的小乡村。如今的它，是株洲工业心脏，也是“中国电力机车摇篮”，中车株机、中车株洲所、中车株电、联诚集团、九方集团、湘火炬投资公司等大型企业在田心聚集。
“远看像捡破烂的，近看是机务段的。”这是一位老火车司机打趣蒸汽机车时代的一句话，蒸汽机车依靠司炉工不断加煤燃烧产生蒸汽动力前行，跑一趟车下来工作人员会被熏得浑身黑。1952年，青岛四方机车车辆制造工厂制造出了新中国第一台“解放”型蒸汽机车，结束了中国不能自制机车的历史。
城市发展历程有着诸多关键节点，而1936年，对于这里，意义非凡。87年的砥砺奋进，伴随着国家的壮大与发展，株洲田心，创造了中国轨道交通装备领域诸多新纪录，形成国内最完备的轨道交通装备全产业链体系，诞生全球首个千亿规模轨道交通产业集群。
华声在线全媒体记者 刘韵霞 李永亮 临近年末，赶制订单的中车株洲电力机车有限公司一派火热景象，城轨事业部总成车间一字排开10余辆列车。列车形制不同，外观不一，令人赏心悦目。 难以想象，在男性扎堆的轨道交通装备制造业，牵头为列车“穿上时装”的，竟是一名女性。
