没事，经典就好，说句人话就是一个造型可以用上10年以上，反正跑车本来路上见得少，看到都会觉得漂亮，因为我开着这台Evora GT410在路上走的时候确实能吸引不少的回头率，感觉比开着一台911还要帅气，或许有些人不知道这是一台莲花，但绝对知道是一台跑车。
近日，Lotus借着日内瓦车展舞台，发表了全新Evora Sport 410，其成为品牌旗下最强悍车款，搭配更轻量化的车体结构、重新调校的3.5升V6机械增压引擎与降低5公分的悬挂系统，提供驾驶者富有乐趣的操控体验。
如果提到英国汽车品牌，大家首先想到的可能会是劳斯莱斯这样的超豪华老牌汽车品牌，提到越野车大家又能想到路虎，而我们这次试驾到的也是一个来自英国的老牌跑车品牌——路特斯，这家拥有72年跑车制造历史的品牌在这些年为世界带来了不少经典的跑车，曾经“世界3大跑车制造商”也绝非是浪得虚名。
如果说有哪款车型能够获得一众汽车媒体从业人员毫无保留的称赞，路特斯Evora GT410 Sport大概率榜上有名。对于一个男生来说，无论从哪个角度来看，路特斯Evora GT410 Sport都说得上是一台梦想之车。
对于年少时的我们来说能够拥有一台家用性能跑车都是我们的梦想，虽然那时我们买不起，也没有驾驶本，但是随着我们一岁岁的不断长大，我们的目标也在一点一点变，但是这辆优秀的小跑车是那些年我们在Top Gear等节目中会看到的纯粹性能动力小车，下面就让我们一起来看看莲花Evora。
李书福一直都有一个超跑梦，从成立吉利汽车之初就能看出这个情节，那时的吉利汽车还是以相对比较低端的车型为主，但是李书福却推出了美人豹、中国龙、吉利GS（并非现在的GS）和吉利GT等跑车，尽管这些车型有的直到现在仍然停留在概念车的阶段，但是它们却代表了李书福的超跑梦。
我是有着多年事故车维修经验以及多年车辆检测经验的检测师三杠，始终秉承着“客观、专业、中立”三大原则，驰骋在国内各大二手车交易市场，帮助客户还原真实车况是我的职责。今天给大家带来的车型，堪称是百万级别的超跑，可能有比较懂车的朋友一听这个介绍就猜到是啥车了。
趁着十一长假，许多小伙伴们齐聚太湖湾参加一年一度的VAG Family年度大聚的同时，也热情参与体验了路特斯为大家带来的Evora GT410跑车，亲身感受到了为赛道而生的路特斯品牌纯粹的驾控乐趣！经过这次试驾体验活动，对于路特斯你了解多少？
“出淤泥而不染，濯清莲而不妖”，这是《爱莲说》里面的名句，也可以用来描述一个品牌，它就是路特斯。在刚刚过去的4月27日，路特斯TYPE 131完成了它的全球亮相并且官方公布了它的正式名称——Emira。
之前我们曾写过一篇文章，提到了一些车型在换代后，与过去的定位、风格相差甚远，导致它们的“车设”彻底崩塌。不过，在汽车的历史长河中，也有一些车型和品牌自诞生以来便严格坚守着自己的风格，每次换代都延续着初代车型的基因，雷打不动，“车设”异常坚挺！
前言:吉利在所有的国产车企中算是收购最胆大但也是最成功的一个车企，最大的举动就是2010年吉利花费18亿美元全资收购了沃尔沃汽车公司，已经过去了11年吉利已经发生了质的改变，无疑是成功的，吉利旗下车型借助沃尔沃优秀的技术资源迅速脱颖而出，成为了一线国产车企。
