然而传统的海军舰艇都采用的是螺旋桨推进，这种推进方式虽然效率较高，但是在前进时，螺旋桨与海水之间会产生大量气泡，造成空泡效应，不但会对舰艇的螺旋桨产生腐蚀效果，还会产生较大的噪音；而且螺旋桨推进系统机械结构较为繁杂，轴承与舰体之间摩擦也会产生较大的噪音，这些都严重影响了潜艇的静音
第五章：无限潜航之梦－－－－－－－－－－从德国二战后期设计的XXI型和日本的伊400型潜艇都能看出，长时间水下潜航是潜艇未来的发展方向。但对于柴电动力潜艇来说这意味着需要携带更多的电池，水面充电时间更长，与长时间水下潜航相悖。
连载第二章：动力与武器的进化作者：Saturn V由于美国内战中的出色表现，潜艇作为一种新型反舰武器开始受到各国海军的关注。第一次潜艇攻击后仅36年，美国海军在1900年开创潜艇（SS）编制并服役了SS－1霍兰德号潜艇。
机舱内部画面这是大型轮船螺旋桨在旋转时，船舱底部的工作画面。一人多粗的传动轴，从船尾一直延伸至船的主机位置。Emma Maersk集装箱船以艾玛马士基集装箱船为例，全长397米的它，光传动轴就有100多米长。轮船的传动轴是干嘛用的？为什么这么长？
辛泼莱克司密封装置的密封元件为特殊结构的橡胶密封圈，其截面形似“J”型，这样的好处是能让艉管中的油压或水压产生一定的径向力，以及弹性和跟随性较好，能抵御一定的轴向、径向跳动。该密封装置的密封原理是：密封环借助弹簧、油或水的压力紧压在轴衬套上，由于密封环唇口与轴衬套接触宽度很小，形
这是一艘万吨级别的轮船，准备下水前的画面，船尾后下方的螺旋桨，看起来十分迷你。这是怎么回事？螺旋桨那么小，它是如何推动上万吨巨轮的呢？螺旋桨的尺寸具体有多大？实际上，螺旋桨只是和整体船只比起来，相对看着较小，如果单拎出来，它也是很大的。
