5月17日，广州市政府办公厅印发《广州市综合立体交通网规划（2023-2035年）》（下称《规划》）。《规划》中透露，广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，预留京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮2条通道。
【环球网科技综合报道】据广州广播电视台报道，广州市政府办公厅于5月17日印发了《广州市综合立体交通网规划（2023-2035年）》。根据该规划，广州市正计划超前谋划与其他超大城市之间的高速磁悬浮通道布局和实验线建设，预留了京港澳高速磁悬浮和沪（深）广高速磁悬浮两条通道。
车厂或是改装厂都想创造话题，不论是透过极速、Drag Race（零四加速），甚至是纽柏林赛道的最速单圈等，只要能刷新纪录就能制造话题，时间已经来到2016年，编辑部趁这个时候回顾一下2015年之前的最速量产车，这些都是可以合法上路的车型，而且极速都是有经过测试的！
Z100是由广州始发开往上海的直达普速列车，列车每天晚上18：10从广州站始发，于第二天上午10：40到达终点站上海站，区间全程共运行1810公里，运行时间16小时30分，目前由上海铁路局上海客运段负责运营。
广州至上海，将来坐高铁至少有四条路线，下面就对比分析这四条通道各自最快的旅程时间，看看它们与飞机相比有没有竞争力，只有高铁和飞机的旅程时间接近时，两者存在实质性竞争态势时，飞机票才会大幅度打折，高铁票也不至于涨价太多，让旅客们享受实实在在的实惠。
自驾上海到广东到海南常规路线为：上海-嘉兴-杭州-衢州-上饶-鹰潭-抚州-赣州-韶关-清远-肇庆-云浮-阳江-茂名-海南海口。全长1979公里，车程24小时48分。这里推荐一条边走边玩的自驾路线供参考。
2025年1月5日零时起，全国铁路将启用全新的列车运行图。广铁集团增开了29对旅客列车，为旅客出行提供更多便利。其中，广州东站将首次开行直达上海南站的高铁列车G1306次，仅需7个半小时即可从广州市中心城区抵达上海市中心城区，极大地拉近了广州与上海之间的时空距离。
广州至上海之间，不管是高铁还是普速列车，在运行距离方面，都有接近1900公里的距离，且运行路线方向基本都是一致的，都需要经过湖南、江西、浙江这三个省份。虽然广州跟上海之间相距这么远，不过两地之间，不管在高铁方面还是普速列车方面，都有很霸气的车次往来。
2025年1月5日零时起全国铁路将启用全新的列车运行图广铁集团优化运力布局增开了29对旅客列车为旅客出行提供更多便利其中，广州东站将首次开行直达上海南站的高铁列车G1306次，仅需7个半小时即可从广州市中心城区抵达上海市中心城区，极大地拉近了广州与上海之间的时空距离。
好消息！广沪高铁开通啦！广州到上海只要7小时，深圳到沪只要8小时，比搭乘动车快了4小时。沿线经过长沙、南昌、杭州，华东美景尽情赏！小伙伴们可以早晨广东吃早茶、下午上海逛城隍庙，有高铁就是任性！价格比拼，你会选高铁吗?高铁、普铁、航空大pk!
【两条国家级磁悬浮在广州交汇，3小时直通京沪】广东省自然资源厅发布规划提出，预留纵横两条高速磁悬浮廊道，分别是上海—汕头—汕尾—深圳—广州（沪深广高速磁悬浮）的磁悬浮线路以及京港澳高速磁悬浮。京港澳高速磁悬浮在广东省内则自南向北串联珠海、广州和韶关。
