4月17日10时10分世界最大跨度三塔斜拉桥——马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥最后一道焊缝焊接完成标志着马鞍山长江公铁大桥顺利合龙即将转入附属工程和桥面铺装施工阶段马鞍山长江公铁大桥是巢湖至马鞍山城际铁路全线控制性工程。
中国铁路上海局集团介绍，10月20日10时18分，由我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机——上海至南京至合肥高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利掘进至第1000环，项目建设取得阶段性进展。详见↓崇太长江隧道项目3号井航拍崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，隧道全长14.
今天上午新建宜昌至涪陵高铁项目（宜昌段）暨宜昌长江公铁大桥开工活动举行截至目前宜昌3条高铁在建，1条高铁获批1条高铁抓紧开展前期工作“米”字型高铁枢纽正加速构建沿江高铁是联系长三角、长江中游和成渝三大城市群之间的“金腰带”宜昌境内有宜涪高铁、武宜高铁两段宜涪高铁东起宜昌经长阳、五
来源：杭州发布 好消息！日前，盐宜高铁项目即将进入实质性建设阶段，预计于2025年1月正式开工，计划于2030年7月竣工。未来，这条高铁还将接入杭州西站所在的湖杭高铁，可到达盐城、泰州、无锡、常州等沿线各地，杭州市民出行更方便了！
3小时到武汉！这条高铁要来了_大武汉2024年12月31日，沿江高铁的关键组成部分——宜昌至涪陵段开工建设。沿江高铁宜涪段起自在建的沿江高铁武汉至宜昌段宜昌北站，经湖北省宜昌市、恩施土家族苗族自治州，重庆市石柱土家族自治县、丰都县、涪陵区，接入涪陵北站。
上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，以“北桥南隧”形式过江，其中，连接南通启东和上海崇明的崇启公铁长江大桥跨越长江北支，连接崇明和苏州太仓的崇太长江隧道穿越长江南支。日前，两大控制性工程相继传来好消息。
上海将新增1座高铁站。作为上海的北部门户枢纽以及申城第四大铁路枢纽，宝山站总规模达8台18线。北沿江高铁、沪通铁路以及轨交19号线三线汇于宝山站，将加强上海与沿江沿海城市的联系，彻底打通长三角经济协同发展的北部门户，增强区域辐射能力。
