解放军新锐的航母福建舰已经完成了七次海上航行测试，福建舰是目前世界上吨位最大的常规动力航空母舰，从排水量来看已经是法国海军戴高乐号核动力航空母舰的两倍多，比起英国皇家海军的伊丽莎白女王级航空母舰还要多出一万多吨的排水量。
航母作为世界上最强大的一款海上武器，融合的各项技术和造船工艺多达几千项，因此，即使是美国这样拥有大量航母建造经验的国家，也要在建造前期进行大量技术论证，而且这一论证过程是没有任何实惠有效捷径可走的，否则，一旦在试航阶段曝出来技术问题，造成的损失将难以估量，例如当年法国“戴高乐”号核航母进行到最后试航步骤时，一架E-2C预警机在降落过程中发生事故，经过排查才发现斜角甲板短了4.4米，因此，像美国、英国这种海军大国会拿出几艘旧航母来做论证船，可我国却无法做到，那这一问题是如何解决的呢?
社交媒体流传的照片显示，位于国内某地的那座水泥航母，相较此前发生了明显变化。原本位于水泥航母中部的舰岛已被拆除，位置大幅靠后的新舰岛建设当中。甲板右舷在进行加宽作业，让这艘水泥航母的飞行甲板面积得到大幅扩充。
据观察者网多家媒体报道，目前外媒对于中国地面航空母舰1:1的模拟建造特感兴趣，像之前在大连包括其他点都发现了中国航母的地面设施，1:1建造1:1的进行各种规划，说明我们先要在地上打个样，然后在船厂要把我们真实的状态进行模拟，这样造船过程中做到零失误，对于提高进度，降低成本将会发挥重要作用。
