我相信是因为这些人没仔细看视频才理解不了，我这里划个重点:因为自补液在轮胎中有自动补漏功能，因此，踏板摩托车后轮就会产生长期不用补胎、不用拆后轮的现象，但如果时间太长，后轮与后轴配合紧密的车型，会产生因生锈而拆不下来的现象。
这几年骑摩托车不仅技术精湛了，维修技术也在提升。今天专门抽空出来，去给摩托车换个鼓刹片，还有换个前减震油封。还特意找了一个小帮手，就是我家女侠了。以前没有换过鼓刹片，还有前减震油封，觉得很难，但是当亲自动手维修过一次之后，会发现其实不难。
摩托车修理是现场修理好，还是过几天修好了再来推车好，那么为什么有的摩托车维修工非要把车放在那不马上修呢，这里面恐有很多猫腻吧！我就遇到过这种现象，我的摩托三轮车已经更换过缸套活塞，由于冬天不好启动，我经常调化油器混合比螺丝和怠速螺丝。
大家好这里是鑫北机修。这期文章来了解一下化油器的基本构造，怠速及混合比的调解。以上图CG 125的化油器为例，了解一下化油器的基本构造。当摩托车出现加油不顺畅，长时间不骑的情况下，可以按照每个部件进行拆卸清洗。
