2023年，上海港完成集装箱吞吐量4915.8万箱，连续十四年蝉联全球第一。洋山深水港区集装箱码头项目已建成一至四期工程（2023年），码头岸线总长8公里，年设计吞吐能力为1560万TEU，可锚泊30万吨级船舶，是全球规模最大的自动化集装箱码头。
全球集装箱年吞吐量超1000万标准箱的港口大约有20个左右，加上港澳台，我国占了一半。其中，上海港不但是我国集装箱吞吐量最大的港口，也是全球最大，2024年，上海港集装箱吞吐量超过5100万标箱，保持对新加坡港1000万标准箱的领先。
在上海洋山深水港，潮汐时刻影响着引航员们的工作节奏。2月初的一天，引航艇拖着浪花，向一艘巨轮靠去。高潮时分是货轮进港的高峰，引航员沿着外舷绳梯攀爬上集装箱货轮，计算风速与水流，指挥着船舶安全靠上泊位。上海洋山港码头上，45米高的桥吊前臂已抬起，等待货轮靠岸。
中新社上海4月5日电 题：探访洋山深水港：向海而兴，港城共荣作者 浦帆驱车从上海临港出发，驶过32.5公里长的东海大桥，便来到了洋山深水港。在这长江和东海交汇处，洋山深水港犹如一艘扬帆起航的巨轮，讲述着“从上海走向海上”的故事。立于小洋山官方观景平台上的洋山深水港石碑。
图说：上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北西1区整体封口合围 采访对象供图（下同）新民晚报讯（记者 裘颖琼）12月24日，由中交上航局承建的上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北西1区陆域形成及深层地基处理工程一号隔堤顺利合龙，实现西1区工程整体封口合围。
