11月26日2时30分，启东站改造封锁施工正式结束，这标志着启东站客整所站改工程全面完成，具备开通条件，北沿江高铁启东地区工程完成了阶段性目标。据江苏省铁路集团工程技术部负责人介绍，启东站改造、还建启东客整所是北沿江高铁的配套工程，为南通客整所拆除、南通站改建的前提条件。
这一篇，小编继续讲解北沿江高铁的江苏部分，启东西站——南京北站。北沿江高铁江苏境内364.95km，东起启东西站，对接上海崇明，西到南京北站，对接安徽滁州，依次途经江苏市南通市、泰州市、扬州市和南京市。
2022年9月28日，沪渝蓉高铁（北沿江高铁）江苏段开工建设。北沿江高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿江通道的重要组成部分，设计时速350公里，其中江苏段约365公里，投资约1164亿元。临近年底，正是重大项目建设冲刺全年目标任务的关键期。连日来，北沿江高铁建设多个项目迎来新进展。
引言：沿海高铁在江苏，大致可以分为三段，连云港到盐城、盐城到南通、南通到启东。2018年底连盐铁路通车，2020年底盐通高铁通车，至于南通到启东，目前北沿江高铁已经在建设中，预计2027年底会正式通车。
南望长江，两座跨江大桥将穿越天堑直通上海；北眺大海，吕四深水大港已鸣笛启航，万吨巨轮从这里可直通世界六大洲40多个国家和地区……地处江苏最东端、发展曾长期受制于长江和大海的启东，如今正在“南桥北港”的交通格局重塑中，加速拥抱“桥港新时代”，勇当全省向海图强龙头板块。
