11月29日至30日，新建平顶山至漯河至周口高速铁路用地预审与选址踏勘论证会在平顶山召开，会议由省自然资源厅用途管制处主持，评审专家组、沿线地方政府相关部门、前期建设单位河南高速铁路公司、设计单位、报告编制单位参加了会议。
在为期4天的审查会中，与会专家进行了现场踏勘，听取了中国铁设关于平漯周高铁项目可研情况的汇报和省有关部门、沿线市县的意见建议，从项目必要性、功能定位、经济与运量、建设方案、主要技术标准、运输组织和投资估算等方面进行了评估论证。
会议由中国铁路经济规划研究院组织，国铁集团相关部门和单位，河南省发展改革委、自然资源厅、生态环境厅、住建厅、交通厅、水利厅、文物局、林业局、地震局，国网河南省电力公司、郑州铁路局、武汉铁路局、河南铁投，以及平顶山、漯河、周口三市参加会议。
大河报·豫视频记者从在河南省自然资源厅官网获悉，平漯周高铁建设单位为河南高速铁路有限公司，建设项目依据为:国家发展改革委《关于印发中原城市群发展规划的通知》(发改地区〔2016〕2817号、《中原城市群发展规划》。
高铁联络线是使各铁路线与车站间联络更便捷的线路，虽然线路一般都不长，但在铁路运输过程中还是扮演着重要角色，可以节省时间提高效率，提高高铁枢纽站区的机动性，一般分为车站与车站、车站与线路以及线路与线路三种。
就在去年，有媒体从河南发改委获悉到河南地方，有关河南铁网建设的《淮河方案》和《汉江方案》。所说的《汉江方案》是要推进南阳豫陕鄂毗邻地区中心城市、邓州丹江口库区区域中心城市铁路网建设；所说的《淮河方案》，即 “一区、两轴、两廊”。
