潮新闻客户端 记者 王静近日，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)。从印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元。
作为日常购买的大件,汽车消费一直都备受关注。正如业内人士所说,现在老百姓用车已经从“买得起”到“用着好”过渡,追求更舒适、更节省、更丰富的驾乘体验。为提升汽车以旧换新的节奏,今年4月份,国家商务部、财政部等7部门发布了《汽车以旧换新补贴实施细则》。
记者 方卓然编辑 谢灵宁“新政出台当天就签约了6台车，其中4台的车主，都是一直在等新政策的外牌车主。”2024年4月13日，一名特斯拉销售对界面新闻表示。前一天下午，上海市商务委发布消息称，将进一步加力支持汽车置换更新，补贴范围扩大至外牌旧车。
红星资本局8月14日消息。昨日晚间，极氪汽车（ZK.US）发布2025款极氪007和001车型，部分版本车型降价1-3万元，且电池、智驾性能提升。令很多极氪老车主破防的是，此次迭代距离2024款极氪001上市不到半年，距离2024款极氪007上市只有8个月。
其中，广东省推出汽车更新换代补贴政策以促进环保和消费。广汽集团、小鹏汽车等车企迅速作出反应，而南菱集团、广物汽贸等本地大型汽车经销商集团，旗下各品牌经销商也纷纷推出了补贴措施，有的豪华品牌车型最高补贴力度可达15万元，有的合资品牌优惠幅度也在7万-8万元。
原标题：汽车换“能”需多方努力（主题）——消费品以旧换新质量观察系列报道之二（副题）从今年2月中央财经委员会第四次会议提出要鼓励引导新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新，到3月商务部等14部门发布的《推动消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》），都将推动汽车换“能”列为消
来源：北京商报 “内卷”是近年来汽车行业出现的高频词汇。燃油车时代，各车企按节奏迭代升级，汽车产业似乎一切皆可预期。然而，进入新能源汽车时代，一切皆成未知，一切皆有可能，在颠覆传统造车认知的同时，“唯快不破”的法则不仅加快着产品迭代速度，更缩短着车企决策周期。
