来源：环球网 【环球网科技综合报道】10月23日消息，长城汽车董事长魏建军于日前宣布，长城汽车计划在明年四五月份推出自主研发的4.0T V8大排量发动机，旨在为长城汽车的越野和大排量特殊用途场景提供动力支持。
10月22日，坦克品牌秋季技术发布会上，推出了Hi4-Z技术平台，并将越野车归类分级。同时，长城汽车董事长魏建军透露，将在明年四五月份，推出自研的4.0T V8大排发动机，“为长城的越野和大排量这些特殊用途场景提供服务”。
新款猛龙Hi4虽然是小改款，但确实更好看了自从哈弗H6销量下滑之后，能把哈弗品牌支棱起来的，只有猛龙了，上个月的销量已经达到了1.3万台，表现相当出色，而且这一次虽然是年度小改款，但新款猛龙Hi4的变化有点大。
说到长城汽车总是充满遗憾，想当年坐拥“北哈弗南吉利”的称号，再看看如今，年销量远低于比亚迪、吉利、奇瑞、长安，长城汽车2024年销售新车超123万辆，海外销量占比近1/4，几乎与2023年销量持平，2024年其销售目标为190万辆，实际完成率仅64.91%。
2024年，是新老势力激烈交锋的一年，长城展示出老牌车企的稳健，在保障稳定销量的基础上，全年净利润竟然达到130亿。2025年，长城将会在继续保持自身节奏的情况下，将发力高端豪华市场，和比亚迪一样，未来的长城可能也有点“高攀不起”。
