来源:环球网 【环球网科技综合报道】10月23日消息,长城汽车董事长魏建军于日前宣布,长城汽车计划在明年四五月份推出自主研发的4.0T V8大排量发动机,旨在为长城汽车的越野和大排量特殊用途场景提供动力支持。
10月22日,坦克品牌秋季技术发布会上,推出了Hi4-Z技术平台,并将越野车归类分级。同时,长城汽车董事长魏建军透露,将在明年四五月份,推出自研的4.0T V8大排发动机,“为长城的越野和大排量这些特殊用途场景提供服务”。
新款猛龙Hi4虽然是小改款,但确实更好看了自从哈弗H6销量下滑之后,能把哈弗品牌支棱起来的,只有猛龙了,上个月的销量已经达到了1.3万台,表现相当出色,而且这一次虽然是年度小改款,但新款猛龙Hi4的变化有点大。
说到长城汽车总是充满遗憾,想当年坐拥“北哈弗南吉利”的称号,再看看如今,年销量远低于比亚迪、吉利、奇瑞、长安,长城汽车2024年销售新车超123万辆,海外销量占比近1/4,几乎与2023年销量持平,2024年其销售目标为190万辆,实际完成率仅64.91%。
2024年,是新老势力激烈交锋的一年,长城展示出老牌车企的稳健,在保障稳定销量的基础上,全年净利润竟然达到130亿。2025年,长城将会在继续保持自身节奏的情况下,将发力高端豪华市场,和比亚迪一样,未来的长城可能也有点“高攀不起”。