陇海铁路是国家最重要的横向铁路大动脉，自上世纪通车以来一直很繁忙，沿途经过郑州、西安、兰州三大省会城市，沿线城市众多，工厂密布，经济繁荣，人口密度大，也铸就了众多的交通中心，除郑州、西安、兰州三大省会枢纽外，还有几个非省会城市城市枢纽，如徐州、洛阳、宝鸡、商丘，在高铁大干快上的背景下，这几个非省会城市枢纽有哪些逐渐衰落?
近日商丘城市更新规划2024-2035年已经发布，根据该规划，未来商丘将形成“三圈层、两轴、两带、两心、多节点”的总体发展布局，其中两轴分别为神火大道生活服务轴和凯旋路商业服务轴，两中心为道南道北产业服务中心，归德古城文旅休闲中心，因此未来10年商丘将重点发展神火大道沿线和凯旋路
在河南省17座地级市中，谁在铁路方面的配置最顶级？提及这个问题，那么郑州市必然是公认的答案，这里既有多条国家级铁路主干线交汇（京广铁路与陇海铁路交汇；京广高铁与徐兰高铁交汇），又是全国首个建成“米字型”高铁网的地区，车次数量、通达度堪称省内乃至中原地区遥遥领先。
