4月5号，《四川新闻联播》关注报道了中国·318川藏线零公里自驾游大本营项目加快推进建设。 在我国，每年约有33亿人次尝试自驾游，雅安依托“川藏铁路第一城”“川藏公路第一城”的定位及“金鸡关”区域文化，开发打造了该项目，希望能够深入挖掘“轻度越野自驾游市场”。
蜿蜒于世界屋脊之上的川藏公路、青藏公路，创立了很多个公路建设史上的世界第一：公路平均海拔在3000米以上，是全球起伏最大、地质灾害最严重的公路之一。它们是贯通四川与西藏、青海与西藏的重要交通命脉。1954年，川藏公路、青藏公路正式通车。
川观新闻记者 李强 雅安观察 黄刚暑假期间，高原旅游成为不少游客出游的首选，一句“此生必驾318”更是让“川藏线”火遍了全国。8月19日，作为自驾热门线路G318川藏线的第一站，雅康高速天全服务区人气爆棚，众多游客在此打卡拍照，记录下这一独特的旅行体验。航拍雅康高速天全服务区。
四川在线记者 郑志浩暑期已至，旅游市场进入高峰期。一家知名在线旅行社平台发布的《2024暑期旅游市场预测报告》中显示，今年暑期国内旅游市场长线游是暑期主力。川西环线等颇具代表性的长线游线路受游客钟爱。国道318线，就是游客深入川西探访雄奇自然景观与人文民俗的主干公路。
27日，以“寻美川藏线”为主题的第五季“掌上蜀show”两岸新媒体体验采访活动圆满收官。（中国台湾网记者 吴晓龙 摄）中国台湾网10月28日讯（记者 李宁）“希望活动能够吸引更多的台湾同胞来到大陆，只要两岸青年人手牵在一起、心连在一起，两岸关系的未来一定无比灿烂。
2024年12月24日，四川省甘孜州康定市，施工人员在折多山隧道内安装钢拱架。折多山海拔4200多米，是川藏公路南线必经的重要关隘，被誉为“川藏第一关”。2018年8月，折多山隧道正式开工建设，正线长8415米。
川藏公路，南线2146公里，北线2412公里，分别与今天的国道318和317公路部分重合。川藏公路穿越横断山脉，连起雪域高原与四川盆地，从空中俯瞰，雪山之上，绝壁之间，滔滔江畔，“天路”在辽阔大地上蜿蜒。
中国台湾网雅安10月21日讯（记者 孙路路）10月21日下午，以“寻美川藏线”为主题的第五季“掌上蜀show”两岸新媒体体验活动在雅安启动。启动仪式上，40余位两岸媒体记者、台湾自媒体人齐聚318自驾大本营，现场感受交旅融合“超级IP”和雅安之美。
9月24日，华为公司在拉萨举行了318国道超充绿廊全线贯通发布会。据介绍，从成都至珠峰的318国道川藏超充绿廊共建有23个超快充充电站，覆盖包括天全、折多山、拉萨、林芝、珠峰等在内的区域，将为新能源车主进藏提供更加便捷、高效的充电服务。
封面新闻记者 杨芮雯 甘孜摄影报道6月24日，由四川省文化和旅游厅组织的318“中国最美高原景观大道”采风活动启动。从24日至28日，采风活动走进甘孜州，沿着国道318线探访雄奇自然景观与人文民俗特色，实地感受四川交通和旅游融合发展的新动能与新成果。
华声在线全媒体记者 田甜 20天，独自骑行2160公里。湘潭19岁女生周阳阳体验了勇敢人生的第一次。为完成心中向往，她骑上自行车穿越了属于勇者的318川藏线。“年轻就应该勇敢去追寻热爱。”今年11月，周阳阳还成了学校的“体育模范”。
21日，由40余位两岸媒体记者、自媒体人组成的采访团来到川藏公路博物馆，重温川藏公路燃情筑路史。（中国台湾网记者 李宁 摄）中国台湾网雅安10月22日讯（记者 李宁）“为修筑川藏公路，有3000多名军民牺牲，相当于每一公里路都有一至两位英烈守护。
在新中国75年奋进历程中，无数瞬间见证了中华大地沧桑巨变，成为我们共同的记忆。1954年12月25日，两条当时世界上海拔最高的公路——康藏公路和青藏公路，在同一天全线通车，结束了西藏几千年来不通公路、没有汽车的历史。
