来源：环球网 5月9日，奇瑞星途星纪元ET正式上市。作为背负着奇瑞品牌“走上去、走出去”重任的前排尖兵，星纪元ET出道即超能、预售即热门，展现了奇瑞在新能源汽车领域的强劲实力。在星纪元ET的五大“超级能力”中，“超级智能”赫然在列，成为吸睛的卖点之一。
杨美玲 济南报道敢从31.9米的高空开展坠落试验，能达成满电一箱油2141.4km的极限续航，甚至连董事长尹同跃也直播亲测车辆的高阶智驾，一向低调的“理工男”奇瑞以一系列行业首次的技术和安全“魔鬼挑战”硬核开场，带来50万以内最好的电动大SUV。
作为今年为数不多在燃油、新能源、国内、国外四个赛道上全面增长的企业，奇瑞在智能化赛道上也要“不客气”了。12月15日，奇瑞星途全新星纪元ET增程四驱上市，新车共推出三款配置版型，官方指导价为23.98万-28.98万元。
“相信我们新能源产品销量很快进入产业TOP3，兑现我们去年10月份‘吹过的牛’。今年奇瑞新能源不能再客气了”，在星途星纪元ET发布会上，奇瑞集团董事长尹同跃再度强调，将全力抢抓新能源市场。作为奇瑞集团最新的新能源产品，星纪元ET共推出8个版型，售价18.98万-31.98万元。
21世纪经济报道记者 吴晓宇 北京报道“燃油车能否智能化？”面对这个老生常谈的话题，车企高管们态度不一。一位华为高管曾在公开场合直言：“现在买燃油车就像在智能手机时代买功能机。”言外之意，智能化是电动车的专属，燃油车注定和智能无缘。
12月15日，全新星纪元ET增程四驱正式上市。星途汽车供图中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王志远）12月15日，奇瑞集团高端品牌星途汽车旗下全新星纪元ET增程四驱正式上市，共推出增程四驱Max、增程四驱Ultra、增程四驱Premium三款配置车型。
2141. 4公里的超级续航、首次入局增程市场、前高阶双叉臂设计，体现在星纪元ET身上的一连串卖点，都让人们对这款新车充满好奇。这款切入20万元以上新能源市场的“冲高”产品，也承载着奇瑞今年“补短”的希望。32米高空坠落测试后，车门能打开 5月9日，星途汽车星纪元ET全球上市。
今年2月，汽车市场火热竞争迎来新一轮的升级。比亚迪、长安等车企在智能化领域率先发起“攻势”。比亚迪宣布全系车型将搭载“天神之眼”智驾系统，首批上市的21款车型将搭载“天神之眼C”智驾技术方案，覆盖7万级到20万级。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“好技术就应该人人可享。
不论实际情况如何，一个无法掩盖的事实是，不降价的宝马在国内新能源汽车市场上确实没有什么品牌优势了。据乘联会统计，仅今年前5个月就有136款车型降价，降价规模超过2023年全年的九成，超越了2022年全年的降价总规模。
澎湃新闻记者 周纯粼“相信我们的新能源产品销量很快会进入行业TOP3，兑现去年我们吹过的牛，今年新能源‘不再客气’了。”在5月15日星纪元ET发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃第二次说出了“不客气”。这距离他上一次说出“不客气”，仅过去了不到7个月。
每经记者：黄辛旭 每经编辑：孙磊日前，有消息称，Stellantis集团正在考虑向中国车企出售旗下超豪华汽车品牌玛莎拉蒂，奇瑞或将收购这一超豪华品牌。对此，《每日经济新闻》记者向奇瑞方面进行了求证，得到的回复为“并无相关消息”。
北京车展前夕，问界新M5官宣上市，推出增程和纯电两个版本、3款车型，全系标配HUAWEI ADS 2.0高阶智驾系统，售价24.98万至27.98万元。从正式发布到规模交付，问界只用了22天。5月15日，问界新M5于多地开启首批规模交付。
