近期，武汉地方论坛上开始炒作在江夏五里界建武汉第二机场的问题，所谓醉翁之意不在酒，明白人都清楚，飞机场能不能来不重要，重要的是要让你以为它会来，当你觉得这个地方前途无限的时候，自然就很容易敞开你的钱袋子。
长江日报大武汉客户端5月11日讯（记者郭淞冰 通讯员黄宣）5月11日，落子黄陂的民航湖北空管分局武汉区域管制中心项目正式开工建设，进一步释放内陆开放势能。武汉区域管制中心造型酷似一只望向天空的巨眼，得名“天空之眼”。
作者：长江日报记者李晓萌 韩玮 张晟昨天，省委常委、市委书记阮成发，市长万勇专题调研武汉天河机场三期建设工作，要求坚持“以人为本、百年大计、国际一流”标准，建成一座最人性化、最智慧、最便捷、最安全的新机场。
荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 刘文华）为进一步推进武汉天河机场地区综合管理立法工作进程，11月19日至20日，黄陂区司法局会同区委编办、区交通运输局、天河机场综合管理办公室、北京大成（武汉）律师事务所等单位组成调研组，先后前往武汉市江汉区汉口火车站、洪山区武汉火车站、武昌区武昌
每经编辑：赵博渊头条关注：武汉天河机场开启“双航站楼时代” 客运保障能力中部地区居首武汉天河机场 图片来源：“武汉发布”微信公众号新闻概览：4月15日，武汉天河国际机场T2航站楼重新投入使用，主要服务国内航线。
中新社武汉4月15日电(张芹 张蒙 甘頔)武汉天河国际机场(以下简称“天河机场”)15日迎来正式通航30周年，截至目前，天河机场运营航线210条，包括20条国际及地区航线，助力湖北架起一座座连通洲际、畅通亚太、畅达国内的“空中立交桥”。
因为武汉市特殊的2级财政体制，所以武汉市郊区的基础设施和民生配套只能自己来，相对于武汉市每年1600亿左右的地方财政收入，黄陂江夏新洲蔡甸每年则只有几十亿，从现在来看，武汉郊区的基础建设是远远不如市区和3个国家开发区的。
湖北东部形成了以武汉中心城市，黄石为区域副中心城市的武汉1+8城市圈，对接武汉与武汉融合发展都是不少城市的第一发展思路。随着武汉天河国际机场和鄂州顺丰机场的落户，武汉、孝感、黄冈、黄石、鄂州都迎来了大临空时代。
