作为一个性能车的爱好者兼GTI的车主，我想过很多位GTI的替代者，比如宝马的540i、奔驰的GLB35 AMG或者奥迪S4之类的车型，他们要么是六缸发动机，要么是性能车，纯舒适这词儿，好像就和我们家没太大关系。
全新奔驰E级从亮相开始就引来了很多人的关注，从外形上看，它的确有着一定的吸引力，我拍的这款E级是运动版，不过，对于一款售价50万，想要突出奔驰气场的，我觉得还应该是普通款，就是那个带有最奔驰家族的中网，在人们心目中，只有那个中网才是奔驰。
如今E级轿车在中国平均车主年龄是35岁，相比欧洲的奔驰E级用户平均年龄年轻了15岁。其次，84颗独立LED光源带来精细化的光束分布，搭配折角造型的日间行车灯灯带，官方名称锋眉皓目的“几何多光束大灯”能够提供近650米的照明范围并自动调节。与此同时，新车另一大外观变化是称作“龙鳞凤羽”车队点阵式LED 尾灯灯组。
当时就认为，这一代奔驰的外观设计团队有些懒惰了，曾经从CLA开启的“三角眼”头灯确实为该款车型增色不少，但并不是所有设计都适合套娃给所有车型，将“三角眼”搭配在像S级、E级等中大型轿车之上，一定会运动有余霸气不足。
冬季来临，原地热车的朋友太多了。问问朋友为什么原地热车，他们大致的意思是对发动机好，不原地热一会儿，零部件润滑不好，会增加磨损。亲爱的朋友，我想对你说，不需要原地热车。不是车子不需要预热，是不需要原地热车。
通常来说，新车在5000公里里程之前，都属于磨合期。虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。那么，新车磨合应该注意哪些问题呢？大家不妨学学我们即将介绍的十个新车磨合技巧，让爱车顺利度过这段决定“未来幸福”的磨合期。
原地热车不仅效率低，而且对健康也不好，不建议这么做，边开边热可能是更好的选择，但是分方法。热车热的是什么刚发动的时候等机油润滑之前我们有讲过的，早些年使用化油器的车子才需要原地热车，因为汽油低温流动性差，燃油供给又不稳定，所以需要热车。
开车的朋友都知道:先热车后起步对发动机损伤会减小很多。为什么呢?很多司机告诉记者:这是老师傅传下来的!近日,家住渝北的何先生为此跟妻子大吵一架!“现在的新车技术已经不需要热车,原地热车反而是毁车!”“你这分明是谬论,原地热车对汽车磨损小,众所周知。”双方各执一词!
