现在大众途锐的降幅力度,相对于去年的确要快翻了将近一倍。裸车起步都已经不到44万了,而且提供2.0T、3.0T两种动力可以选,全系标配的是采埃孚8AT变速箱。另外,大众途锐是全系标配空气悬挂系统,它的底盘设计是非常的扎实,对于配置方面是丝毫不含糊。
第三代中期改款大众途锐早在去年就已经正式发布,很多车迷朋友对该车非常期待,可惜始终没有导入国内。近日,有网友在大众进口车经销商处拍摄到了新款途锐的实车图,据透露新车有望于2024广州车展(11月15日)前后正式上市,下面,跟玩车弟一起来了解一下。
作为大众旗下一款重磅SUV车型,途锐这款车的长宽高分别为:4878x1984x1697mm,轴距为2899mm,而在车辆的动力上,途锐这款车分别搭载的是2.0t和3.0t涡轮增压发动机,匹配的是来自采埃孚的8at变速箱,最大可爆发出265匹马力和340匹马力,动力可以说是相当的强劲,毕竟它的3.0t车型百公里加速仅需5.9秒左右,足以见得它的动力有多么的澎湃,而且在车辆的底盘架构上,途锐所采用的也都是前后多连杆独立悬架,并且还标配有空气悬挂以及全时四驱系统,妥妥豪华车该有的一些机械素质,那么,作为大众旗下一款旗舰SUV车型,途锐这款车怎么样呢?
53万开完大众途锐,再开林肯飞行家,实测差距明显不是一个档次!都是300多匹马力的中大型SUV,一款是合资国产,一台是原装进口,一台是豪华品牌,一台是大众品牌,都是50多万的裸车价,林肯飞行家和大众途锐,开起来会有多大差别呢?
78万开完宝马X5,再开大众途锐,实测300公里我一肚子话要说!都是3.0t的大马力车型,不过一台是进口版本的大众途锐,一台是国产宝马X5,但两台车却有着接近20万的差价,那么,这两台车开起来会有多大差别呢?