现在大众途锐的降幅力度，相对于去年的确要快翻了将近一倍。裸车起步都已经不到44万了，而且提供2.0T、3.0T两种动力可以选，全系标配的是采埃孚8AT变速箱。另外，大众途锐是全系标配空气悬挂系统，它的底盘设计是非常的扎实，对于配置方面是丝毫不含糊。
第三代中期改款大众途锐早在去年就已经正式发布，很多车迷朋友对该车非常期待，可惜始终没有导入国内。近日，有网友在大众进口车经销商处拍摄到了新款途锐的实车图，据透露新车有望于2024广州车展（11月15日）前后正式上市，下面，跟玩车弟一起来了解一下。
作为大众旗下一款重磅SUV车型，途锐这款车的长宽高分别为:4878x1984x1697mm，轴距为2899mm，而在车辆的动力上，途锐这款车分别搭载的是2.0t和3.0t涡轮增压发动机，匹配的是来自采埃孚的8at变速箱，最大可爆发出265匹马力和340匹马力，动力可以说是相当的强劲，毕竟它的3.0t车型百公里加速仅需5.9秒左右，足以见得它的动力有多么的澎湃，而且在车辆的底盘架构上，途锐所采用的也都是前后多连杆独立悬架，并且还标配有空气悬挂以及全时四驱系统，妥妥豪华车该有的一些机械素质，那么，作为大众旗下一款旗舰SUV车型，途锐这款车怎么样呢?
53万开完大众途锐，再开林肯飞行家，实测差距明显不是一个档次！都是300多匹马力的中大型SUV，一款是合资国产，一台是原装进口，一台是豪华品牌，一台是大众品牌，都是50多万的裸车价，林肯飞行家和大众途锐，开起来会有多大差别呢？
78万开完宝马X5，再开大众途锐，实测300公里我一肚子话要说！都是3.0t的大马力车型，不过一台是进口版本的大众途锐，一台是国产宝马X5，但两台车却有着接近20万的差价，那么，这两台车开起来会有多大差别呢？
