2017年1月2日，上海某小区，两辆汽车通过从家里接拖线板或拉电线的方式，来给车辆充电。澎湃新闻记者 朱伟辉 图多给4S店2000元，瞿伟（化名）有了自己的充电桩，买到了一辆新能源汽车，拿到了梦寐以求的上海车牌。可是，他的充电桩远在郊区基本不会用。
近日，多位家住深圳、惠州的车主向懂懂笔记抱怨，称部分电动汽车快充站拒绝自己的插混车入场充电。当然，有同样遭遇的还不止插电混动车主，一些五菱宏光MINI EV车主也反映，自己的车辆进入新能源快充站充电时遭工作人员“劝退”，要求车主去别家充电。
随着国际原油价格的节节攀升，国内燃油价格也让车主们的用车成本不断提高，在6月14日的最新油价调节后，大多数地区的92号汽油已经逼近10元关口，即便百公里5升油耗的经济型汽车，每公里行驶燃油费用也接近0.5元。
谁能想到，新能源汽车，卖出了老头乐的价格！在刚刚过去的元宵节，一汽奔腾公司的奔腾小马又出新车型，伶俐马、玲珑马两款，起售价4万左右。有人算过，结合新能源“国补”2万元，经销商优惠5000元，新款车到手1万多元，直接秒了同价位的“老头乐”。
