一艘艘看起来毫无异常的普通货船，其实是花费数百万元改装的豪华版盗砂船；船头舱尾两个“隐形”吸砂泵开动起来，短短一个小时就能吸砂上千吨，一个晚上获利数十万元。记者近期在长江沿线多地调查发现，暴利驱使下，部分盗砂团伙顶风作案，躲避监管，甚至阻拦执法。
3月29日晚，中央广播电视总台播出大型政论专题片《扫黑除恶——为了国泰民安》第四集《治乱清源》，该片曝光了湖北荆州10多个非法采砂船主打造巨型非法采砂船“华龙号”，组成“联营船队”，自封为“采砂协会”，揭秘了执法人员通风报信，充当非法采砂“保护伞”。
中国船级社 中国船级社CCS 今天近日，由中国船级社（CCS）广州分社东莞办事处执行建造检验，东莞市东盛船舶修造有限公司、东莞市众兴船舶制造有限公司分别承建的沿海自卸砂船“穗富航318”、“粤东莞货086”同时下水。该型自卸砂船总长147.69m，型宽25m，型深8.
本报记者张元媛 通讯员张宇飞近日，有读者拨打市长热线，反映有卸沙船在伍家岗区两处码头卸沙。经市长热线督办，港航管理局已责令这两处砂场码头停止作业。据了解，宜昌已全面启动长江干线及支流非法码头治理工作，对长江宜昌段及清江、香溪河共1356公里的岸线进行治理。泰丰码头的沙堆。
上班族都这样，只有到双休人才能释放一下积累了一周的毒物。因此，从周一开始每天都盼着周末快点到来，同时每天都关注天气变化，每天都上快网论坛看看钓友们的钓况与收获，越是近周末，积累的毒物就越多，钓鱼的愿望就越强烈。
砂石是重要的建筑材料，与经济建设密切相关。近年来，我国砂石资源供不应求，砂石价格不断暴涨，大部分地区的涨幅已超过100%。以江西省为例，2016年江西省建筑用砂的平均价格为34元，2019年飙升到了98元，3年内上涨了近3倍。
浩浩荡荡的运沙船队。为了节省开支，船只的小修小补基本都是运沙人自己动手。几名运沙人乘着等待御沙的时间撒网捕鱼。对许多运沙人来说，运沙船就是他们一家的希望。又一艘运沙船平安靠岸了。一艘运沙船从杏花桥下通过。
与河沙等淡水沙子相比，海沙含有丰富的盐分，其中的氯离子会腐蚀钢筋等建筑材料。因此我国住建部明确规定，严格限制海沙在建筑工程中使用。不过最近，宿迁市沭阳县有知情人士反映，当地码头有人大量运进没有合法来源手续的海沙，并且对外无证销售，用途也很神秘。市民反映的情况属实吗？
16号凌晨一点多钟，绿色卫士湘潭大队的环保志愿者罗劲松、迪迪在湘江边夜查时，发现在距离一大桥100多米的江面上，有一条吸沙船只在江边作业，这条吸沙船作业十分的隐蔽，不仅选在凌晨作业，而且还在船上安装了监控设施，将吸取沙石的管道直接安装在水面上，与传统的吸沙船不一样，一般人很难发现
