极目新闻记者 刘毅 周浩4月27日，成都一位特斯拉女车主被自己的车吓了一跳。当晚，车辆突然播放语音小说，突如其来的一句“我死得好冤”，让她和女儿赶忙下车。店方称，是车辆中控显示触摸屏出现了故障。据成都当地媒体报道，郑女士于2021年1月购买了一辆特斯拉MODEL3。
（编译自 SlashGear）不管你不是一名汽车专家，都能感受到在汽车的交互功能中，有越来越多的汽车厂商在使用触摸屏幕。以至于连谷歌、苹果、微软这样的科技公司，也开始涉足到车用触摸屏这个领域了。科技公司跨行来到制造业的好处，就是他们带来了先进的技术，就像现在的手机和平板一样。
实用主义的买车族首辆车多选经济型，虽然他们在关注汽车本身的性能品质，但也在期待一款体验佳的触控车机屏来锦上添花。尴尬的是，智能电容触屏手机人手一只的时代，这些经济型车主还面临着用指尖在车机屏戳选歌曲的囧境。
现代生活很大程度上已经离不开汽车，汽车的出现带领人们进入新的纪元。出行的便利，给人们节约了许多时间。汽车已作为有车一族，出行的不二选择。车主使用车辆频繁时，也要注意车各个零部件的检查维修工作，做好汽车的保养工作，有利于严惩车辆的使用寿命。
现在是 2014 年，如果你买的车里没有个导航，可能都不太好意思跟人家打招呼了。但是，有没有是一回事，是否好用又是另一回事了。现如今的车机导航到底是什么样的水平？从这个疑问出发，我们策划了《车机导航行不行》系列选题。
从5月销量来看，凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60销量相差不大，且价格方面也有重叠区间。另外在二线豪华中型SUV领域，它们也是大多数消费者会首要考虑的车型，今天，我们就从故障角度出发分析下，看看XT5和XC60都有哪些故障，谁的故障率更高一点？
