极目新闻记者 刘毅 周浩4月27日,成都一位特斯拉女车主被自己的车吓了一跳。当晚,车辆突然播放语音小说,突如其来的一句“我死得好冤”,让她和女儿赶忙下车。店方称,是车辆中控显示触摸屏出现了故障。据成都当地媒体报道,郑女士于2021年1月购买了一辆特斯拉MODEL3。
(编译自 SlashGear)不管你不是一名汽车专家,都能感受到在汽车的交互功能中,有越来越多的汽车厂商在使用触摸屏幕。以至于连谷歌、苹果、微软这样的科技公司,也开始涉足到车用触摸屏这个领域了。科技公司跨行来到制造业的好处,就是他们带来了先进的技术,就像现在的手机和平板一样。
实用主义的买车族首辆车多选经济型,虽然他们在关注汽车本身的性能品质,但也在期待一款体验佳的触控车机屏来锦上添花。尴尬的是,智能电容触屏手机人手一只的时代,这些经济型车主还面临着用指尖在车机屏戳选歌曲的囧境。
现代生活很大程度上已经离不开汽车,汽车的出现带领人们进入新的纪元。出行的便利,给人们节约了许多时间。汽车已作为有车一族,出行的不二选择。车主使用车辆频繁时,也要注意车各个零部件的检查维修工作,做好汽车的保养工作,有利于严惩车辆的使用寿命。
现在是 2014 年,如果你买的车里没有个导航,可能都不太好意思跟人家打招呼了。但是,有没有是一回事,是否好用又是另一回事了。现如今的车机导航到底是什么样的水平?从这个疑问出发,我们策划了《车机导航行不行》系列选题。
从5月销量来看,凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60销量相差不大,且价格方面也有重叠区间。另外在二线豪华中型SUV领域,它们也是大多数消费者会首要考虑的车型,今天,我们就从故障角度出发分析下,看看XT5和XC60都有哪些故障,谁的故障率更高一点?