经济观察网 记者 濮振宇 “L3、L4，我在这块可能会比较悲观，我觉得十年以后连L3都不会真正实现。”余凯表示:“今年，相信领先的车企包括蔚小理都会推出面向城区的NOA，就是现在讲的L2++，但是这个事情在技术上还有挑战，起码要研发至少三年才会得到较好的进步，现在基本上是20—30公里要接管一次。”
日前，工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛2025上表示，工信部将抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划，加强部门协同，完善支持政策，持续巩固扩大产业竞争优势，扎实推动我国汽车产业高质量发展。
