方程豹豹8，定位于中大型SUV，车长达到了5195mm，轴距2920mm。首先，方程豹豹8提供传统2+3+2七座版车型，和2+2+2六座版车型，想必六座版更吸引人，从这张可以看到三排的7座图片来看，第三排两个小座椅，空间表现应该还不错，而且即便第三排展开状态下，仍与后备厢留有空间。
基于新能源车的动力总成，中国品牌的新能源车也发展出了多种动力类型，和适用于不同场景的车型。在此前的硬派越野市场中，中国品牌产品还是比较匮乏，但乘着新能源的东风，中国品牌也进入到了硬派越野市场，并且开启了新能源硬派越野这一蓝海市场。
上周喵哥有幸试驾了豹8这款车型，虽然目前它仍处于试驾车状态，但我对它的期待值却非常高，尤其是想体验一下它的智能驾驶能力。然而，遗憾的是，这次试驾中智驾功能还处于最终调试状态，暂时无法使用，不过，即便如此，我还是想跟大家分享一下这次试驾的感受。
自打方程豹宣布跟华为乾崑智驾合作，这个超级混动越野品牌就冲上了热搜，特别是方程豹称二者将联合打造全球首个硬派专属智能驾驶方案，很多人开始想象这到底是要冲进丛林里，还是要开进水里。而作为首款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的量产车，老是放一半、遮一半的豹8也是吊足了消费者们的胃口。
在刚结束的国庆假期，不知道你有没有开车出游呢？不知道你在滚滚车流中又是否留意到现在国产新能源车数量已经越来越多，品类也非常丰富。除了新能源轿车外，也不乏一些新能源的硬派越野车。要说谁是新能源硬派越野车的领先品牌，方程豹肯定是其中之一。
IT之家 11 月 12 日消息，比亚迪汽车旗下方程豹汽车豹 8 现已正式发布，该车系比亚迪与华为联合打造的首款车型，号称定义智能硬派越野新标准，首度搭载华为 HiCar / 乾崑智驾 ADS 3.0，定价为 37.98-40.78 万元。
方程豹豹8是方程豹旗下的第2款量产车型，同样也是比亚迪和华为第1次联合合作为大家带来的智能硬派车，这款车会从电驱动越野，逐渐朝着电驱智能越野转型是一个非常重要的车型。比亚迪高级副总裁在现场表示这款车就等同于是一个暴力模式，另外还展现出车辆在多个场景下的表现。
