截至2021年，我国电动自行车保有量已达3.25亿辆，但相关安全事故屡有发生。近期，广东省消委会联合东莞市消委会，购买了20款主流品牌和型号的电动自行车整车，并委托第三方检测机构——威凯检测技术有限公司开展比较试验。
电动车虽然不是发明于我国，但它的高速发展绝对在中国，现在我国电动车品牌众多，但谁才是电动车真正“鼻祖”，近期看到有网友在讨论这个话题，作为电动车行内人的小行家认为，有3个品牌可以上榜，现在的雅迪、爱玛等都要称它们为前辈，今天一起了解一下?
电动车行业品牌最多时2000多个，经过多轮的洗牌，目前已经剩下700多个。经过统计调查，我们筛选出占据全国总销量的99%的200个品牌，从“品牌”、“产品”和“价格”三个指标给大家一些指点，打“√”的为该品牌优势。（这些品牌目前肯定存在，排名不分先后。
如今的电动车产品十分丰富，有价格高达万元以上的高端车型，但也有千元的低价杂牌车型，不过，高端车型并不适合大众，而杂牌车小质量较差，也不是首选，有人就问到，有没有价格实惠，又有品牌力的具有高性价比产品，小行家今天就分享这样的2款高性价比电动车，2000元左右，一线品牌，续航分别200里、300里，而且，还不需要驾照。
近几年出现这样的一种电动小三轮，它虽然没有全封闭的空间，但因为符合《电动自行车安全技术规范》，不需要驾驶证就能使用，很受欢迎，尤其是受到老年人、接娃家长的青睐，那么，同样都是非机动车，为什么它比电动自行车会更受欢迎呢?
