近日,一份由湖南省9家汽车经销商联合致北京现代的信函在网络上广泛传播,该信函揭示了湖南地区经销商面临的严峻库存压力和经营困境。信函指出,由于库存积压严重、经营困难、亏损加剧,湖南省全体经销商一致要求自2024年8月8日起暂时停止向北京现代提车,并拒绝接受其自动配送的车辆。
2024年上半年,现代汽车集团全球销量为361.59万辆,排名世界第三,仅次于丰田和大众集团,然而在中国市场,北京时代却是却节节败退,2024年前9个月12.42万辆的销量,仅相当于2023年全年25.7万辆销量的48%,相比于2023年本就惨淡的销量进一步下滑。
近日,一份国内某省经销商致北京现代的文件在网上疯传,信函内容了涵盖某省区域全体经销商库存压力很大,且存在经营困难等问题,当地区域经销商要求自2024年8月8日起,停止向北京现代进车,并将拒绝接受自动配送的车辆。
近日,湖南地区9家北京现代经销商联名要求自8月8日起暂停提车,原因是库存压力极大,经营困难,亏损严重。一位湖南地区的经销商告诉界面新闻,每月提车任务与实际销售差距大,库存车导致资金积压、仓储成本高和维护费用增加等问题。
界面新闻记者 | 杨诗涵界面新闻编辑 | 陈小同一份湖南省经销商致北京现代的文件近日流传于网络。信函内容称,鉴于湖南省区域全体经销商库存压力极大,经营非常困难,亏损非常严重等因素,湖南全体经销商一致要求,自2024年8月8日起暂时停止向北京现代提车,并不再接受自动配送的车辆。
8月8日,一份网传的湖南省经销商致北京现代的函流传于网络,该信函称,鉴于湖南省区域全体经销商库存压力极大,经营非常困难,亏损非常严重等因素,湖南全体经销商一致要求,自2024年8月8日起暂时停止向贵公司提车,并不再接受贵公司自动配送的车辆,否则,一切后果由贵公司承担。
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2015年3月23日,现代汽车计划在2015年内将现有的920家经销商数据增加到1000家,将东风锐达起亚经销商数量增加100家至885家。同时现代汽车计划在华设计两座新工厂,常州建设第四工厂、重庆建设第五工厂将于2016年和2017年竣工投产,以确保销售网络的完善。