二战期间只要有汽车工业的国家，基本上都会为军队制造大量的军用车辆，尤其是最具多用途化的军用吉普车显得格外重要。这种车辆不仅仅能提供给军官乘用和指挥，而且还能胜任战地救护、战场侦察、牵引轻型火炮以及火力支援等工作。
二战期间各国除了给军官配备吉普车乘用外，在非战区，例如在后方的军部、指挥部以及不同的军事部门等，还会给一些高官，尤其是校将级别的高级军官配备军用轿车，供日常出行使用。那这期文章就来说说第二次世界大战期间，世界各国军队中的各型军用轿车。
第二次世界大战，简称二战，是继一战之后发生的人类史上最大规模的战争。1940年6月，二战正进行得如火如荼，美军急需一种新式轻型越野侦察车，于是在全国进行招标，但提出了一个苛刻的要求，必须在49天内完成设计并交付70辆样车，且总费用不得高于17.5万美元，战争财谁都想发，可是樱桃好吃树难栽，接到通知的美国135家汽车制造商被纷纷吓跑了，结果谁都没想到的是，无论是技术还是生产都并不占优势的威利斯汽车制造厂笑到了最后，从此Jeep开启了传奇的一生，开始在二战战场上大杀四方。
大众82型桶车在1933年研发，车身构造简单，采用四驱传动方式，搭载一台4缸气冷式1131CC型汽油发动机，最高时速每小时85公里， 配备速手动变速箱，车身顶部还能架设一挺MG34型7.92毫米通用机枪可用于防御，大众82型桶车在当时大约产量有52000辆左右，作为德军最主要的军用车辆之一，同时也深受德军官兵的喜爱。
尤其是军用吉普车，在当时最受德军重视，因为吉普车小巧灵活，越野性能强，开着它可以穿过任何地形，而且吉普车功能也很强大，不仅仅能作为军官的乘用车，还可以加装武器作为武器平台，成为前线士兵的作战车辆，总之吉普车无论是在前线还是在后方，都发挥着至关重要的作用。
