京杭大运河作为世界范围内修建里程最长、工程量最大、时间最古老的人工运河,对我国古代时期的南北经济发展以及沟通起到了极其重要的联系,近些年来,关于京杭大运河全线复航的讨论声越来越热烈,如果一旦实现全线复航将极大程度上增强沿线地区的沟通与交流,然而要想实现这一计划,在山东境内还存在最大的难点,这个难点便是由我国的母亲河黄河导致的。
□周学泽“走文化廊道、进经济园区、看山东高质量发展”,京杭大运河这条轴线,是山东重要的生态走廊。大运河自苏鲁交界处的陶沟河口入鲁,纵穿济宁、泰安、聊城、德州等5市,在山东省境内全长643公里。4月3日,记者采访团来到位于德州市武城县境内的四女寺水利枢纽。
有史记录,自西汉至今,黄河冲出太行山脉,在广袤的华北平原、江淮平原上,历经6次大的改道,摇摆不定,影响深远,最近一次是在清末咸丰年间,也就是1855年,由于洪灾爆发,黄河在河南兰考县铜瓦厢决口,河道再次北移,夺大清河改道,由江苏云梯关入海变为山东利津入海,与运河形成交叉,阻断了会通河的北流水源,京杭大运河山东段以黄河为界逐渐成为无法贯通的南北两段。
京杭大运河时隔百年后全线通水,未来文旅价值大于交通价值京杭大运河 图源:IC文 | 《财经》实习生 邓雨洁编辑 | 王静仪近日,两名男子突发奇想,计划从杭州出发,用一个半月时间,划船沿京杭大运河一路北上北京。