2008款迈腾，喷油器积炭导致发动机加速无力。检修如下：1）检测发动机控制单元，存储故障码“00369，气缸列1系统过稀”；“08213，进气歧管风门位置传感器范围/性能”。这两个皆为偶发故障。2）读取数据流喷油脉宽1. 28ms，较正常值1. 02ms偏大。
本文是买车问问的原创分享文章，来自撰稿人gm1984。本文由“南京大学小百合站”上的网友授权转载，买车问问对原文有所修改。车型：2012款迈腾（B7）2.0T尊贵版车价：指导价26.78万；现金优惠1.
这三款合资热销中级轿车，一直都是以“全球车”的身份在中国市场热销，它们并不是只有一款发动机和动力总成，今天笔者挑选的是各自驾驶10万公里之后的凯美瑞2.0L自然吸气发动机版、1.5T高功率的本田十代雅阁260TURBO版，以及大众迈腾销量最高的2.0T低功率发动机330TSI中配版本，之所以刻意挑选这三个动力版本进行横向比较，原因是这三款动力总成车型各自销量最高，最具代表性。
其实也是有原因的，因为这是它进入大众视野最初的样子，和改款之后的外形有着本质的区别。这是车一开始到店的样子，随手拍了一张，看上去到也精神抖擞，其实从现在迈腾来分析大众的设计理念，到感觉老款的更加动感一些。
总听有人说，提到大众车，第一反应是烧机油严重，当之无愧的哥哥级别，其他车都是弟弟！车开时间长了以后，有没有感觉你的爱车加一箱油越来越不经用了，而一到加油站加油，工作人员就问：燃油宝要不要加一瓶？清理积碳、降低油耗、净化尾气、保护发动机，各种好处一大堆。
