来源：环球网 听说国内出了一批“L3级车企”？最近冲浪的朋友们应该看到了不少带有“中国首批L3级车企”等关键词的信息。各大社交媒体上已经有用户表示，感觉L3和L4不远了，产生了“买车换车再等等”的念头。那么，等着换L3级车靠谱吗?让我们来给你掰开揉碎看看这事。
工信部发布公告，按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》有关工作安排，四部门组织专家对首次集中申报的方案进行了初审和择优评审，研究确定了9个进入试点的联合体，分属北京、上海、广州等7个城市。
本报记者 夏治斌 石英婧 上海报道“传统主机厂的机会来了，以前（他们）需要很大的团队去做算法，或者和供应商合作。现在主机厂拥有数据和GPU（Graphics Processing Unit，图形处理器），掌握了更多的主动权。
每经记者：刘曦 2024年12月31日，《北京市自动驾驶汽车条例》（简称北京《条例》）通过，自2025年4月1日起施行，为L3级（一种有人监控的有条件自动驾驶）及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范，包括个人乘用车出行场景。
01.多部委发声推动整车央企重组3月22日，国家发改委联合国资委、工信部发布政策文件，提出加快推动整车领域央企战略性重组，重点解决“重复建设、同质竞争”问题，目标培育3-4家具有全球竞争力的汽车集团。文件强调通过兼并重组提升产业集中度，同时严打地方保护主义、数据造假等市场乱象。
