本人2020年12月份购买了汉兰达2.0T尊贵版(国六B),回来以后认真研究了一下环保书(随车清单),环保车辆信息处的颗粒捕捉器旁边显示是“无”,我纳闷:是没有颗粒捕捉器呢?还是颗粒捕捉器没有厂家和型号,请大家赐教,因为想换壳牌静全合成机油。谢谢大家!
红网时刻新闻5月19日讯(记者 周宇广)在家用7座SUV市场,汉兰达始终是稳如泰山的存在,如今在售的第四代车型在上市之初全系都采用了双擎混合动力系统,但近期广汽丰田给汉兰达加推了380T纯燃油版车型,结束了这代汉兰达车系没有纯燃油车型的历史。那么,31.
众所周知,在大七座SUV市场中,广汽丰田汉兰达历来是长期霸榜的“神车”,从第四代汉兰达开始,广汽丰田不仅为其全系配备了2.5L混合动力系统,而且采用了“先混动、后燃油”的推广方式。直到去年下半年,搭载全新进口2.0T发动机的380T车型才正式上市,它开起来到底怎么样呢?
这一代汉兰达在卖了多年之后终于迎来了换代。第四代广汽丰田汉兰达今年6月份正式上市,新车售价26.88-34.88万元。在汽车消费市场,有两种王者级产品。一种是销量冠军,成王败寇,用数据说话。另一种是口碑王者,同级标杆,谈及用车体验,人人都竖大拇指。
全新第四代汉兰达在原有双擎混动热销的基础上,新增380T涡轮增压动力,构建双擎混动和涡轮增压“双动力”标杆,进一步丰富用户的使用场景和驾驶需求。新车共推出三大配置版本,市场建议零售价31.48万元-34.48万元。
颗粒捕捉器是一个在最近两年被很多消费者熟悉的名字,为了应对国六排放标准,不少车型安装了颗粒捕捉器,也正式因为这个不起眼的小零件,让很多热销车遭遇“滑铁卢”,这其中,最被人熟知的就是大众探岳,因为颗粒捕捉器堵塞导致油耗大幅提升,探岳的销量出现大幅下滑,虽然后期有所回升,但已经很难找回往日的辉煌,除了探岳之外,还有多款大众系车型遇到了颗粒捕捉器问题。
众所周知,第四代汉兰达6月份正式上市,新车售价26.88万-34.88万元,推出2.5L双擎两驱和四驱共6大配置版本。全新车型不仅在感官上让人耳目一新,内在产品力更是强大再升级,将标杆级产品力进一步推升到了一个新高度。
我们许多朋友还沉浸在过年的氛围当中,但是却不知道,2025年汽车市场价格战已经开战了。合资品牌的多款中型SUV,已经开始以价换量,为了新年更好的发展做准备。汉兰达、冠道、本田UR-V等车型新年价格战,下面供大家在2025年看车选车做参考。