本人2020年12月份购买了汉兰达2.0T尊贵版（国六B），回来以后认真研究了一下环保书（随车清单），环保车辆信息处的颗粒捕捉器旁边显示是“无”，我纳闷：是没有颗粒捕捉器呢？还是颗粒捕捉器没有厂家和型号，请大家赐教，因为想换壳牌静全合成机油。谢谢大家！
红网时刻新闻5月19日讯（记者 周宇广）在家用7座SUV市场，汉兰达始终是稳如泰山的存在，如今在售的第四代车型在上市之初全系都采用了双擎混合动力系统，但近期广汽丰田给汉兰达加推了380T纯燃油版车型，结束了这代汉兰达车系没有纯燃油车型的历史。那么，31.
众所周知，在大七座SUV市场中，广汽丰田汉兰达历来是长期霸榜的“神车”，从第四代汉兰达开始，广汽丰田不仅为其全系配备了2.5L混合动力系统，而且采用了“先混动、后燃油”的推广方式。直到去年下半年，搭载全新进口2.0T发动机的380T车型才正式上市，它开起来到底怎么样呢？
这一代汉兰达在卖了多年之后终于迎来了换代。第四代广汽丰田汉兰达今年6月份正式上市，新车售价26.88-34.88万元。在汽车消费市场，有两种王者级产品。一种是销量冠军，成王败寇，用数据说话。另一种是口碑王者，同级标杆，谈及用车体验，人人都竖大拇指。
全新第四代汉兰达在原有双擎混动热销的基础上，新增380T涡轮增压动力，构建双擎混动和涡轮增压“双动力”标杆，进一步丰富用户的使用场景和驾驶需求。新车共推出三大配置版本，市场建议零售价31.48万元-34.48万元。
颗粒捕捉器是一个在最近两年被很多消费者熟悉的名字，为了应对国六排放标准，不少车型安装了颗粒捕捉器，也正式因为这个不起眼的小零件，让很多热销车遭遇“滑铁卢”，这其中，最被人熟知的就是大众探岳，因为颗粒捕捉器堵塞导致油耗大幅提升，探岳的销量出现大幅下滑，虽然后期有所回升，但已经很难找回往日的辉煌，除了探岳之外，还有多款大众系车型遇到了颗粒捕捉器问题。
众所周知，第四代汉兰达6月份正式上市，新车售价26.88万-34.88万元，推出2.5L双擎两驱和四驱共6大配置版本。全新车型不仅在感官上让人耳目一新，内在产品力更是强大再升级，将标杆级产品力进一步推升到了一个新高度。
我们许多朋友还沉浸在过年的氛围当中，但是却不知道，2025年汽车市场价格战已经开战了。合资品牌的多款中型SUV，已经开始以价换量，为了新年更好的发展做准备。汉兰达、冠道、本田UR-V等车型新年价格战，下面供大家在2025年看车选车做参考。
