在之前一期视频中，我们讲了在更换汽车电瓶时要先拆负极再拆正极，给汽车断电时只需拆下负极即可，安装电瓶时要先连正极再连负极；那汽车电瓶没电需要搭电时，应该先连两车正极，再连两车负极，车辆启动后，先拆两车负极，再拆两车正极，为什么这么操作呢？
如今的“快时尚”已经成为了人们津津乐道的话题。对于汽车这一特殊商品而言，激烈的市场竞争令各大车企都急于更迭最新的时尚设计，消费者也乐于体验这些快时尚元素，同时也很享受新科技所带来的驾乘体验的变化。东风标致3008就是要向消费者表达这一理念。
虽然我个人一直对法系车不太感冒，但不得不承认这两年东风标致的确是稳扎稳打，无论是从产品线上还是销量上都取得了不小的成绩。在最受关注、竞争最激烈的紧凑型SUV市场中，3008一直身负重任，虽然上市一年多销量一直不错，但跟其他竞争对手相比在配置上略嫌寒碜。
【太平洋汽车网 原创评测频道】自上市以来标致3008的市场表现活跃，经过几次改款产品在竞争力上也逐渐完善，但随着全新一代3008的官图发布，人们对下一代产品的期望也越来越高，因此，在真正的换代周期到来之前为了保持最佳状态，2016款标致3008在提升配置稳固竞争力的同时，也借助了
中新网5月17日电 在刚刚结束的2016(第十四届)北京国际汽车展览会上，东风标致今年推出的全新3008已经正式亮相。此前，东风标致发布了2016-2020年的“升蓝向上”品牌计划，即将上市的全新3008充分展示了标致新一代设计风格和技术实力。
全新的标致3008于本年的5月23日正式发布，可能绝大部分车友都是跟我一样抱着看一看的态度，可是新款的3008绝对是让人大跌眼镜，因为它终于拜托了老款车型的跨界形象，将全新的设计融入家族元素中，甚至有车友开玩笑：艾玛，这3008终于像个正经的SUV了！
本文章是原创文章，也是AutoV汽车生活网的第715篇分享文章。动力总成的高效率——“Power”，主动及被动安全的高标准——“Safety”，驾控的高水准——“Accuracy”，这是我对“PSA”最新的理解。
--喵星人暗号：点击上方蓝字查看更多精彩内容--富有个性一直是标致的一个代名词，这也应该是法国车的特性之一。全新3008作为“升蓝向上”品牌计划的首发车型，在经历了阻力重重的三年实践中，标致此次推出的3008让我觉得这个品牌似乎比以往更接地气，不再是以往无休止地强调个性。
东风标致3008自2013年正式国产化至今也不过两年多的时间，上市之初就引得了不晓得关注，1.6T涡轮增压发动机以及足够拉风的全景天穿，要知道那个时候的408和508都没有这样的待遇，可见东风标致对于3008的重视程度。
在涡轮增压逐渐小型化的今天，最热门的紧凑级别SUV也面临全新换“芯”的时代。同时，逐渐年轻化的消费群体对时尚化的追求又愈发强烈。这些条件和背景，让今天的诊室来了两位搭载小型涡轮的紧凑级别SUV车型，标致3008和福特翼虎。
2013~2015年，东风标致的“升蓝计划”不仅让其收获了销量，更让消费者看到了其在先进技术和品牌提升方面的诚意。2016年，东风标致的“升蓝向上”品牌战略开始实施，作为该计划下的首款车型，新3008在4月的北京车展亮相后，将于6月正式上市。
如果我说你的车身就是一根电线，汽车运行的时候车身上一直有电流经过，估计很多人都不相信。意思就是汽车上所有电器的负极都不需要用专门的电线连接到电瓶的负极，而是把车身当成负极线，所有用电器的负极线都连到车身上，电瓶负极也连在车身上，把整个车身当成公用的负极线。
