随着新能源的发展，电动汽车、电动公交车越来越多，不过，电动卡车，尤其是电动重卡却并不多见。日前，重卡充换电站在无锡投运，以往的耗油大户也开始进入“电动化时代”。这个设备用房内，有7块电池，8个工位，24小时不间断充电，只要重卡有充电的需求，开到这里换块电池就行，即换即走。
换电站作为一种更高效、更集约、更经济的补能基础设施，以其有效提高汽车减排与社会交通运行效率的突出优势，被确定为电动车时代重要补能模式和电力应用模式。5月24日,位于杭州市余杭区104国道与张家塘路交汇处的中国石化交通四加能站内，又一座超级换电站正式对外提供服务。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】1月12日消息，日前，乐道汽车于官微回应称，随着电池产能的快速爬坡，乐道将在春节前加快乐道可用换电站的电池增补。乐道汽车方面表示，目前第三代换电站配备21块电池舱，第四代换电站配备23块电池舱。
6月21日，湖北日报全媒记者探访近期在武汉阳逻港投用的集装箱卡车换电站。只见一辆长约20米集装箱电动卡车缓缓驶入换电工位停稳，驾驶员发出换电指令，换电站机器人伸出长臂，卸下卡车上重约2吨的电池箱送回“充电房”，再从“充电房”把充满电的电池箱换上，整个过程4分钟。
【大河财立方 记者 陈薇】3月28日，蔚来首批10座换电站上线。在换电效率上，第三代换电站仅需要4分半左右，相比第二代缩短约1分钟。同时，第三代换电站在充电功率方面也提升了50%，单个换电站电池数量也增加至21块，同时，换电站内电池充电参与电网的调节能力也会更强。
IT之家 3 月 28 日消息，蔚来汽车今日在海口市香格里拉酒店旁开设了首座第三代换电站，去年 12 月底蔚来在 2022 年 NIO Day 上发布了第三代换电站，相比二代换电站，第三代换电站采用全新三工位协同换电模式，将电池流传路径降到最低，换电时间缩短 20%，服务能力提升 30%。
在近日举行的宁德时代巧克力换电生态大会上，宁德时代宣布计划明年落地1000座换电站。根据宁德时代规划，首批1000座换电站由时代电服自己建设；接下来的1万座目标，由时代电服和生态合作伙伴共同建设；未来3万座换电站的目标，由全社会一起建设。
本报记者 李婷12月18日下午，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）在福建厦门举办“2024巧克力换电生态大会”，宁德时代董事长、CEO曾毓群在大会上表示，到2030年，换电、家充、公共充电桩将三分天下。
经济观察网 记者 王帅国 在6月27日举办的2022中国汽车供应链大会上，国内充电行业龙头企业特来电董事长于德翔在接受经济观察网等媒体记者采访时，否定了几个目前存在于充电行业内的技术、产品方向，其中包括超充、换电等当下热门的概念。
