近日莱荣高铁建设又传佳讯全线新建站房中最大的海阳站站房完成静态验收在莱荣高铁海阳站站房内，室内基础装修已经完成，一座现代化高铁站候车大厅将在几个月后迎接来自于四面八方的旅客。目前，相关工作人员正在进行后续的软装作业。
大小新闻客户端9月12日9时30分，伴随最后一次爆破施工完成，由中铁四局承建的莱荣高铁二标神童山隧道顺利贯通，这是莱荣高铁全线首条贯通的隧道，标志着项目隧道施工迎来新突破，为保障海阳东制梁场架梁通道畅通、保障下一阶段架梁施工奠定了坚实基础。
大小新闻客户端5月15日讯（YMG全媒体记者 杨春娜 通讯员 于天洋）昨天上午，在莱荣高铁长轨焊接施工现场，随着机械的轰鸣，500米长的钢轨首尾相连，真正融为一体。莱荣高铁正加速向城市驶来。记者从市交通局了解到，莱荣高铁烟台境内钢轨铺设已经全部完工，铺轨里程为单线198公里。
根据项目可研批复方案，莱荣高铁西接青荣城际铁路莱西北站，向东依次经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、南海新区、文登区，止于青荣城际铁路荣成站，共设莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站7站，其中莱西北站和荣成站为既有站。
交通是民生要义、经济命脉、社会基石，维系着人们的生产生活，承载着社会的发展重托。近日，在新建莱荣高速铁路与既有莱西站的接轨处，随着WZ500型无砟轨道铺轨机组缓缓前行，最后两根500米长钢轨被稳稳落下，标志着莱荣高铁长轨铺设圆满完成，为全线开通运营按下“快进键”。
齐鲁网·闪电新闻4月1日讯4月1日上午，随着第一组500米长轨缓缓入槽，由山东铁投集团莱荣高铁公司投资建设的莱西至荣成的莱荣铁路正式进入全线铺轨阶段，10月底具备开通运营条件。莱荣高铁正线铺轨总长380铺轨公里，由中铁四局集团承担铺轨施工任务。
大小新闻客户端4月7日讯（YMG全媒体记者 杨春娜 王一鸣 李歆茹 摄影报道）今天下午，记者来到莱荣高铁跨威青高速特大桥，这里正在进行钢轨铺设。随着牵引机向前行驶，两条500米长的轨道稳稳架设在承轨台上。“每天以12公里的速度向前推进，到5月20日完成全线铺轨。
新建莱西至荣成铁路位于山东半岛东南部沿海地区，是国家中长期铁路网规划八纵八横中青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，是山东省重大项目，西连潍莱高铁，是济青高铁、潍莱高铁的延伸通道，是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分。
记者 于佳霖 通讯员 王文琪日前，莱荣高铁乳山南站正式完成静态验收工作。期间，专业验收小组分别对站房、生产生活房屋等多个项目进行验收检查、消缺复验，为开通运营做好充足的前期准备。新建乳山南站位于乳山城区东南侧，距离乳山城区约4公里，距离乳山银滩约14公里。
