今天我们就来梳理一下NEDC、WLTC、以及CLTC、EPA这四种测试工况到底有什么区别。New European Driving Cycle 是欧洲的续航测试工况标准，最新的是1997年版本，包含4个市区循环和1个郊区循环。
转把的霍尔电压输入是5V输出是1.2-4.2V左右.这个电流很小，不要打动，不然会影响车正常骑行.大多数车上有12V转换器，有的在车座下，有的在前大灯壳里，转换器共有三根线，红线是48V输入，黑线是负，黄线是12V输出.它的电流最大10A。
有四种常见的电动汽车续航里程测试已在全球范围内使用，包括EPA、WLTP、NEDC 和新的中国标准 CLTC。那么这几种续航测试之间有何差异，到底哪一种更为准确，与真实续航又相差多少，下面我们来详细分析。
电动车是当下最受欢迎的交通工具之一，如今的电动车虽然面临规范严格管理，但整体来说，上门看还是要比同为两轮交通工具的摩托车低很多，又比同为代步车的汽车便宜很多，对于普通人的上班族，用电动车代步通勤，十分的实用，电动车已经成为普及率最高的交通工具之一，根据数据显示，我国的电动车保有量已经达到3.5亿辆。
该车的发动机与三阳DRG150是同款，不过再配三阳“哈士奇”ADV之前，重新经过了调教，数据上要优于DRG150，最大功率在7500转速时爆发10.8kw，最大扭矩则是在6500转速式爆发14.5N·m，动力方面在同级别车型当中还是非常不错的，最高极速也能达到107km以上，满足日常骑行没有问题。
在日前开幕的2021慕尼黑车展上，宝马CE 04电动摩托车量产版发布。作为BMW Motorrad针对城市出行打造的电动摩托车，CE 04整体采用低重心设计风格，其车身外观覆盖件为麦哲伦灰色金属漆，细节搭配有橙色元素，同时还可提供白色车身可选。
三一重卡魔塔1165车型，完成了单次充电，总质量40吨的情况下，行驶800公里的道路首航。单就续航里程来说车货总重40吨的情况下，能跑800多公里，在普遍续航里程在200公里左右的电卡圈子里，已经可以堪称强悍了。
《新能源车续航里程“水分”有多少?》2021 年 10 月，工信部发布《关于 2021 年度双积分核算有关事项的通知》，规定了传统能源乘用车、插电式混合动力乘用车将按照 WLTC 工况进行燃料消耗、电耗、纯电续航里程的测试;
