在大多数车企销量低迷的环境中，比亚迪的销量还能屡创新高，这与今年推出的一系列冠军版车型有很大关系。作为王朝系列高端车系的代表，唐DM-i冠军版的升级亮点是标配了FSD可变阻尼悬挂系统，提升底盘的行驶质感，在配置上也有不少提升。
2024年注定不平凡，汽车圈大洗牌、新能源车顶替燃油车，类似的声音在网络上铺天盖地。在这当中，比亚迪仅用一句【电比油低】便打响了价格战的第一枪，虽然手段有点残暴，但站在消费者的角度来看，这简直就是天上掉馅饼，不到18万能提一辆比亚迪唐DM-i荣耀版，何乐而不为呢！
这一次比亚迪仅公布了 2021 款唐 DM 的预售价格，从公布的预售价格可以看到 2021 款唐 DM 将推四驱性能版和四驱高性能版，那这两个版本除了 0-100km/h 加速成绩不同外在配置上有什么区别?
21款唐DM上市已有数月了，作为一名迪粉，对唐一直是关注有加，此次21款唐上市后，身边也不少朋友找我了解这车的情况。确实近三十万的落地价，不少小伙伴还是持观望的态度，但见了实车并试驾后，又深深地被其魅力所吸引，无论是做工或是用料，都颠覆了大众以往对国产车负面的看法。
