来源：【华声在线】华声在线3月15日讯（记者 余茜）路边停车，现场扫码缴费后离场，不料几个小时后，又被长沙静态交通投资运营有限公司（以下称“静交投”）通过ETC自动扣费。近日，长沙市民谭女士向《湘问·投诉直通车》栏目反映了停车被重复收费的情况。
发布会上，交通部公路局局长吴德金在回应澎湃新闻记者有关取消高速公路省界收费站、恢复收费后ETC系统扣费显示等问题时表示，目前所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用，交通部将督促相关部门对于ETC系统进行升级优化。
华声在线3月15日讯（记者 余茜）路边停车，现场扫码缴费后离场，不料几个小时后，又被长沙静态交通投资运营有限公司（以下称“静交投”）通过ETC自动扣费。近日，长沙市民谭女士向《湘问·投诉直通车》栏目反映了停车被重复收费的情况。
近日，有不少车主反映，用ETC支付高速公路通行费时出现数额异常，收费忽高忽低。对此，北京高速收费站工作人员7日向中新经纬记者表示，出行新规实施后，系统运行不稳定导致通行费收取异常，等到系统稳定、交易记录上传后，车主如果发现有出现扣费异常的情况，可联系相关人员处理。
按照交通运输部统一要求，2020年1月1日系统切换完成后，为了有效提升收费站通行效率，ETC通行将作为今后高速公路通行的主要方式，ETC车道也将作为收费站车辆通行主要通道，目前我区ETC车道占总车道数70%，但ETC入、出口使用率约为60%，货车出入口ETC使用率不足10%，ET
华声在线3月15日讯（记者 余茜）路边停车，现场扫码缴费后离场，不料几个小时后，又被长沙静态交通投资运营有限公司（以下称“静交投”）通过ETC自动扣费。近日，长沙市民谭女士向《湘问·投诉直通车》栏目反映了停车被重复收费的情况。
取消高速公路省界收费站后，全国高速公路统一实行分段计费，依托主线上新建的ETC门架系统和原有的入出口车道收费系统，边通行边计费，其中门架系统收取高速主线费用，入、出口收费站分别收取入、出口匝道费用，一次通行将形成多条分段的扣费记录，2020年1月1日起，ETC专用车道出口不显示用
发布会上，交通部公路局局长吴德金在回应澎湃新闻记者有关取消高速公路省界收费站、恢复收费后ETC系统扣费显示等问题时表示，目前所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用，交通部将督促相关部门对于ETC系统进行升级优化。
记者 | 张晓琪编辑 | 11月18日，央行、银保监会公布《关于金融服务支持收费公路制度改革的指导意见》。意见鼓励人民银行各分支机构与各地方政府密切沟通，推进尚未支持移动支付的人工收费车道建设，力争2019年底前所有人工收费车道均支持移动支付产品。
但是，据了解，目前ETC扣费问题存在一些不足，如扣错费、收费不明、隔三差五收到短信通知扣款等。对此，交通运输部表示，本次全国收费系统并网工程任务重、时间短，ETC系统问题将在二月底前解决，坚持“不让司机吃亏”原则，全力保障“通行优先”，及时妥善处理各种突发状况。
上海的公共停车场（库）已有超57%的2126家开通了ETC（电子不停车收费系统）支付功能。 近日，多位市民向“新民帮侬忙”反映，ETC支付快速便捷，但有时也会遇到麻烦，一旦与停车场管理系统交互不畅，容易产生重复收费现象。
云南公路联网收费管理有限公司。整理汇总了车主碰到情况。而另一种可能是，车辆通行高速时，通过沿途门架识别车辆轨迹，因为信号干扰，新旧系统交割过渡期的ETC因收费软件升级兼容等问题，有可能出现门架识别信号缺失导致收费差异，在车辆驶离高速后，稽核部门也会对收费数据进行稽核，如果因门架缺失出现通行费少收的情况也会联系车主进行补交。
