笔者从事了汽车媒体也有一段时间,每次参加活动试驾时很多厂家都会展示自己的辅助驾驶功能,比较普遍的也是ACC自适应巡航+LCC车道保持辅助系统,这也是目前被定义最基础L2级别辅助驾驶,而每次使用这次功能时很多车企都会选择一些比较简单的路段,比如城市快速路还有高速路,同时是在一些少车流的时间段,毕竟这种情况下是不容易出差错的,达成率高、接管次数少,不过试了那么多车型上的ACC/LCC功能后,还是觉得太过千篇一律没有什么突破,这次咱们就一起分析一下该功能是什么原理还有最新的情况!