来源:环球时报韩国《京乡新闻》11日报道称，使用氢能燃料的新能源汽车在今年1-7月的全球销售量比去年同期明显下滑。韩国市场调研机构SNE Research当天发布的数据显示，今年前7个月全球新销售的氢能汽车共有9619辆，同比减少9.6%。
8月9日，据韩联社报道，韩国市场调研机构SNE Research发布的数据显示，今年1至6月，全球氢燃料电池汽车销量为8290辆，同比减少11.6%。按制造商来看，现代汽车售出3198辆，同比减少41.5%，市占率从去年同期的58.3%下降至38.6%，但仍位居全球第一。
【智车派】二十年前，氢燃料电池汽车看起来前途一片光明。它们环保，唯一的副产品就是水蒸气。当时，美国监管机构也纷纷高潮，承诺会对加氢基础设施进行大规模的投资。押注宇宙中最丰富的元素，这似乎是一个稳赢的局面。但美国新能源车的水太深，不是技术能解决的。
当汽车搭载氢燃料电池，续航里程比纯电更长，补能焦虑更少，也更环保。2024年，氢燃料电池汽车行业步入快车道，车型及底盘的申报数量创新高。工信部官网最新发布的第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单中，共计收录39款氢燃料电池车型或底盘，彰显了行业的蓬勃发展态势。
