来源:环球时报韩国《京乡新闻》11日报道称,使用氢能燃料的新能源汽车在今年1-7月的全球销售量比去年同期明显下滑。韩国市场调研机构SNE Research当天发布的数据显示,今年前7个月全球新销售的氢能汽车共有9619辆,同比减少9.6%。
8月9日,据韩联社报道,韩国市场调研机构SNE Research发布的数据显示,今年1至6月,全球氢燃料电池汽车销量为8290辆,同比减少11.6%。按制造商来看,现代汽车售出3198辆,同比减少41.5%,市占率从去年同期的58.3%下降至38.6%,但仍位居全球第一。
【智车派】二十年前,氢燃料电池汽车看起来前途一片光明。它们环保,唯一的副产品就是水蒸气。当时,美国监管机构也纷纷高潮,承诺会对加氢基础设施进行大规模的投资。押注宇宙中最丰富的元素,这似乎是一个稳赢的局面。但美国新能源车的水太深,不是技术能解决的。
当汽车搭载氢燃料电池,续航里程比纯电更长,补能焦虑更少,也更环保。2024年,氢燃料电池汽车行业步入快车道,车型及底盘的申报数量创新高。工信部官网最新发布的第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单中,共计收录39款氢燃料电池车型或底盘,彰显了行业的蓬勃发展态势。