如今货运市场繁荣，货车众多，卡友们每天都在为了生活奔波，但是辛苦付出和收入却不成正比。大多数卡车司机都是低学历，90%来自农村，40岁左右的男性是卡车司机中最多的群体，这个年龄段，进工厂已经不太实际，也受不了那种工作模式，而唯一能做的，就是贷款买辆卡车跑货运，挣的都是辛苦钱。
本文来自微信公众号：人间像素（ID：lucanighttalk），作者：唐云路，头图来源：《无依之地》货车司机是一个人们不常谈起的职业，如果不是因为金德强师傅，人们几乎不会去留意，终日奔波在路上、运送着保障生活各项物资的货车司机们，过着什么样的生活。
本报讯（记者 张晋峰）司机李某，长期独自一人驾驶货车长途运输，为逃避对疲劳驾驶的查处，他借来朋友的记录卡，用“换卡不换人”的方式企图蒙混过关。2月18日，山西高速交警一支队通报，李某被一支队八大队民警查获，受到相应处罚。
4月5日，河北货车司机金德强，因北斗设备掉线遭执法人员罚款后，服用农药不幸身亡一事引发社会关注。该事件中，死者的自杀诱因与执法人员的处罚依据一时间成了网友讨论的热点，更引发了大众对货车司机生存现状、北斗掉线问题以及行业监管等问题上的思考。
