（央视财经《经济信息联播》）目前，我国汽车保有量已超过3亿辆。同时，汽车报废量也不断增加。一辆汽车“退役”后将何去何从？会产生哪些价值？精细化拆解“变废为宝” 报废车“身价倍增”在湖北武汉的报废汽车拆解园区，每年会有上万辆报废汽车进行回收拆解。
7月4日，同风再制造公司展示的再制造汽车发动机。（全媒体记者李宁艳摄）新疆网讯（全媒体记者李宁艳）今年以来，随着汽车以旧换新实施方案出台，汽车更新消费迎来小高峰，报废汽车回收量也随之大幅增加。据不完全统计，新疆一年报废机动车30万辆左右。
1月8日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会。国家发改委、财政部、商务部、中国人民银行、市场监管总局有关负责人介绍加力扩围实施“两新”政策有关情况，并答记者问。会上，有记者提问：“更新”“换新”会淘汰下来大量的落后产品设备，处理不好可能带来环境污染、资源浪费等新的问题。
8月15日是首个全国生态日，良好的生态环境需要你我的共同努力，也涉及日常生活衣食住行的方方面面。而说到绿色出行，很多人都会想到共享单车，伴随着单车投放数量和使用频次的增加，随之带来的报废共享单车处置也成为一道社会“课题”。据统计，我国每年会产生近300万辆废旧共享单车。
6月19日，在甘肃金福晋森报废机动车回收拆解有限公司拆解生产车间内，工人们正在进行报废车辆的精细化拆解。报废车辆进厂过磅后，首先进行车辆电瓶拆解，随后进入预处理阶段；抽取废油液，确保拆解安全后进入精细化拆解阶段。车辆精拆主要分为方向机、发动机、变速箱、前后桥、车架五大总程序。
生产车间内工人正在拆解旧洗衣机。 本报记者 马昭 摄今年以来，包括陕西在内的全国各地都开始实施新一轮绿色智能家电消费补贴政策，家电以旧换新迎来新一轮高峰。换新热潮之下，从消费者家中“退休”的手机、冰箱、空调以及家具等旧物都去哪儿了?
中新网西宁5月8日电 (记者 孙睿)记者8日从青海省商务厅获悉，青海省报废机动车回收拆解体系建设日趋健全。统计显示，截至2024年4月30日，青海省机动车保有量达163.8万辆，平均每3人拥有1辆机动车。
长江日报-长江网记者 赵萌萌 高喜明 周庭怿动力电池被誉为“新能源汽车的心脏”，跑到一定里程数后，其续航能力会大打折扣。“跑不动”的动力电池还有价值吗？它们该如何处置？随着新能源汽车产业的爆发式增长，动力电池回收利用也成为公众的关注焦点。
今年1至2月，我国汽车以旧换新超过107万辆。“两新”政策加力扩围，换下来的旧车去哪了？记者跟踪旧车回收拆解发现：全流程更透明，管理更严格，利用更精细；相关制度和公共服务升级完善，也为再生资源回收利用行业长远发展营造更好环境。——编 者林先生要和陪伴他10年的“老伙计”说再见了。
随着各级各类政策持续出台，商家优惠活动频频，周围有人已先体验……这段时间，要是不知道家电以旧换新，就跟不上潮流。换新后，废旧家电会去哪里？如何循环再生？跟着记者，体验这趟变废为宝的奇妙旅程。废旧家电拆解厂区。
