文/羊城晚报全媒体记者 严锦程 通讯员 董剑锋 肖志浩图/广铁宣3月7日零时起，广深城际铁路正式实施新的列车运行图。此次调图以提升运输效率、优化服务品质为目标，通过增加直达车次、优化停站方案、推行弹性票务等举措，进一步强化粤港澳大湾区轨道交通网络效能，助力构建“轨道上的大湾区”。
记者从深圳火车站获悉，今日起，深圳站、深圳东站将全面进入节前春运旅客发送高峰平台，两站节前春运计划开行的22趟临客列车全部上线运行。截至1月17日18时，春运以来深圳站累计发送旅客38万人次，深圳东站累计发送旅客11.3万人次，两站累计发送旅客49.3万人次。
K931/4是一趟从襄阳站始发经宜昌东到深圳东的普速列车，列车从襄阳到宜昌东区间车次为K931,到宜昌东调向后车次变更为K934,从松滋车站从新变更为K931,目前由武汉铁路局襄阳客运段负责运营。从宜昌东到深圳东站全程运行1229km,用时16小时18分。
记者近日从深圳铁路获悉自2025年广深城际将迎来进一步优化和调整此次调图通过增加直达、调整时刻规范车次等措施进一步深化“公交化”运营模式此次优化调整广深城际增开列车至179趟其中广州方向往返福田站8趟往返深圳站方向171趟为了便于旅客朋友更清晰地分辨车次目的地，铁路部门还对车次进
南都讯 近日，深圳铁路2024年前六个月的运营数据出炉。统计数显示，深圳铁路1至6月份累计发送旅客4236.8万人次，同比2023年增长513.4万人次，增幅13.9%；累计到达旅客3649.6万人次，同比2023年增长439.3万人次，增幅13.7%。
