凌晨5点的青岛，海雾轻笼，街道静谧，整座城市还在沉睡中等待第一缕晨光的唤醒。在青岛地铁5号线09工区中铁十二局环湾大道站，16吨重的龙门吊高耸，驾驶舱内亮起孤灯。39岁的李云美走进驾驶舱，熟练地扣上安全带，金属扣碰撞钢架，声响在寂静的高空中格外清晰。
八月的襄阳，烈日炎炎，酷暑难耐，路上行人寥寥无几。但在工地上，施工机器轰鸣交织，一群建筑工人们，扛着高温，在工地上挥汗如雨，一副热火朝天的工作景象。在工地最高处，女塔吊司机吴亚娜正坐在不足2平米的操作室里，聚精会神地听着信号工的指令，谨慎地移动身前的操作杆。
在广州白云站施工现场，16号塔吊是“90后”曾文琴的操作岗位文/羊城晚报全媒体记者 李志文 杭莹 图/羊城晚报全媒体记者 汤铭明 实习生 邓佳丽在广州白云站施工现场，错落分布着数十台用来吊钢筋、木楞、脚手管等施工材料的设备——塔式起重机（简称“塔吊”）。
施工现场塔吊林立。人民网记者 刘宾摄陈雪莲在系安全带。人民网记者 刘宾摄陈雪莲在检查塔吊钢丝绳。人民网记者 刘宾摄陈雪莲在检查塔吊标准节的螺栓。人民网记者 刘宾摄陈雪莲通过对讲机和地面信号工人沟通。黄启晴摄陈雪莲攀爬至驾驶室途中。
极目新闻记者 刘中灿 连志尚通讯员 朱佩清晨，当第一缕阳光洒向城市，付代芳已经开始了她一天中最为重要的工作。这位42岁的女塔吊司机，以不凡的勇气和坚韧的毅力，在建筑工地上演绎着巾帼不让须眉的传奇。每天早上6时，付代芳准时出现在中建三局凯德淮海壹号项目部的工地上。
李拴领的工位，在55米高的空中。她是雄安铁建中心项目一标段的一名塔吊女司机。每天早上6点半，穿过狭窄的垂直钢梯，爬升到55米的高空，在不足2平方米的驾驶室，操纵着巨大的塔吊将建筑材料准确调运到指定位置，一忙就是10个小时。
李丹行走在塔吊上。吴晗/摄https://vod.cyol.com/vod/data/video/202403/18/ea0fe0d3-8997-456d-9bfe-75b16cdcc792/transcode_c553d2e1-0875-8472-2d3a-d9a3ec5d.
华声在线全媒体记者 刘奕楠 通讯员 邹婷 “7号7号，4-1区有模板需要转移到4-2区。”“收到。” 3月7日，中建五局长沙机场GTC项目现场，指挥员对讲机里传来一声明亮又干脆的回应。 “这是一位女司机，她在哪里？”记者问道。
在百米高空的塔吊驾驶室与精密严谨的电气实验室之间，有这样一群女性：她们打破性别桎梏，在传统认知中“属于男性”的领域扎根生长，用二十年如一日的专注与热爱，浇筑出职业生命的璀璨之花。值此国际妇女节之际，我们走近塔吊女工范海霞与汽车工程师陈思宇，聆听她们以柔韧与智慧书写的不凡人生。
