12月22日，T3出行在上海举行“乘风破浪，领行东方”战略发布会，面对移动出行的数字化和智能化大趋势，T3出行正式发布2021年战略目标——4833战略，即网约车业务落地全国48城，加速和落地“网约车业务+巡网一体超级出租车+自动驾驶生态运营联盟”3大战略板块，并在2021年年底
中国网科技11月5日讯(记者 柏林)日前，车联网出行平台“T3出行”宣布日订单突破60万，累计注册用户数突破1000万。在创造耀眼数据的同时，T3出行也遭到多方面质疑。有投诉者称，T3出行存在乱收费、涉嫌虚假宣传等问题。
最近时不时地就会看到网上对T3责骂和声讨的声音，可以说是一边倒地都在骂T3，几乎看不到关于T3的正面言论，我颇感震惊，例如下图，甚至有媒体替被T3折磨的司机发声，说T3“以罚代管、胡乱判责，让司机寒心”。
常州听众颜女士8月9日向江苏交通广播网《交广双声道》节目反映，8月4日，她本想使用T3出行打车，进入APP后被提示有一笔35.18元的未支付订单，这让颜女士很惊讶，点击后看到，这笔订单下单的手机号并不是她本人的，她立即向T3出行客服反映此事。
澎湃新闻记者 崔珠珠2月25日， T3出行宣布今年将登陆北京、深圳等27座城市，实现一线城市和对占据网约车市场80%份额的前48座城市全覆盖，全业务线日均订单也将随之达到300万单。“每进入一个城市，T3出行都希望通过大规模的运营车辆投入将服务打透。
T3对乘客也好及司机来说是非常熟悉的一个平台，在出行行业当中也占有一定的地位，但是对于乘客还是司机来说那是煎熬，我具体说以下几点:1、T3出行价格与别的平台呢，稍微略高一点比滴滴强，但是他的接驾距离设定为四公里，所以导致取消率非常的高。
