虽然奔驰AMG-GT50号称是保时捷帕拉梅拉的头号竞争对手，但不得不承认，AMG-GT的造型，比保时捷更帅，底盘根据前辈奔驰SLS而来，而轿跑版的CLS AMG有着相似之处，正如前辈一样，这货完全是一台战斗机舱，车头部分采用的AMG家族的直瀑式进气格栅，的确给了它惊艳的资本，灯源全都采用了LED的光源，GT50作为最入门的版本，它采用的是倍耐力255/45的R19寸轮圈，而AMG-GTC或者GTR，采用的则是米其林运动轮胎，性能方面，更加爆表，这个车漆，也许很多人都叫不上名字，它的学名为“哑光宝石蓝”，并不是免费的午餐，需要25000元选配。
Ayyyyy Yo！大家好我是高转青年-阿泽，我又来带大家一起看车又下饭啦！本期节目的主角，是我自己在国内自己的家用爱车，奔驰AMG GT50！我买这台车也有一年多了，其实也有过很多粉丝和朋友问过我一些关于我当初选车的原因和用车感受，那本期就重点回答一下这几个问题：1.
梅赛德斯奔驰，一直是优雅的代名词，AMG GT50这款车，更是兼具了跑车的性能与家用车的空间，杰出的车辆设计也让这款车销量一直不错，3.0T直列6缸发动机就参数表现看，一点不输比自己贵几十万的竞品Panamera。
与之前CLS一样，四门AMG GT50的外观也饱受争议。姿态动感，四门又偏向实用。这台入门的AMG GT车型让人不太好确定，它到底是怎么一台车。低矮的车身以及掀背式尾部设计是AMG GT的一大特色，流畅、动感的造型让人无法抗拒。
