【太平洋汽车网 行业频道】2021慕尼黑车展有一种非常魔幻的参展车型国籍比例，第一大毫无疑问是本土作战的德国车，第二大居然是主打性价比但欧洲市场从来不感冒的韩系车，接着才是中国车、法国车，至于日本车和英国车说不说都算了。
韩国的军用汽车，最早完全以美式车辆为主，比如“威利斯”吉普车、“福特”M151吉普车或者M35卡车等，在进入70年代后，韩国开始了自行研发道路，基本上所有的军用汽车，都实现了国产化，那么本期就来为大家盘点一下，韩国陆军的十大军用汽车，当中多数型号都是由起亚制造。
序言“有车有房”不光是中国人眼里的终极目标之一，也是全世界众多国家都重视的现象，甚至在一些爱车人士眼里，有车要排在有房前面。日韩作为汽车产业出口都十分发达的东亚国家，其每年出口量甚至高达几百万辆，销往世界各地，是各自国内的支柱产业。
韩系车近年来在中国的销量可以说是已经到了被自主品牌吊打的地步，也让很多人错误地以为韩系车已经没落了，国产车要崛起了，可是放眼全球来看，韩系车的销量依旧让中国自主品牌望尘莫及。为什么会出现如此大的反差呢？我们不妨先从东风悦达起亚这些年的经历来初步的了解一下。
