近日，广州市交通运输部门公示了新一批公交线路的调整方案，涉及21条线路，其中近一半是BRT线路。公共汽车B20、B7路快线整合，B1路快线、B4路快线、B5路快线、B13、B14、B23路等线路计划暂停运营。
羊城晚报全媒体记者严艺文报道：近日，广州市交通运输部门发布公共汽车线路计划调整的消息，其中涉及多条BRT相关线路，公共汽车B20、B7路快线整合，B1路快线、B4路快线、B5路快线、B13、B14、B23路等线路计划暂停运营。
羊城晚报讯 记者严艺文报道：根据广州市交通运输部门消息，4月26日首班车起，公共汽车B1路快线、B4路快线、B5路快线、B13路、B23路、B27路、998路暂停运营。记者梳理发现，与今年2月征求意见拟停运的BRT相关线路相比，B14路未停运，但增加了去年征求意见的B27路。
南都讯 记者蒋臻 2月24日，广州市交通运输局就公共汽车线路计划调整进行公示，多条公交线路将调整或暂停运营，其中涉及数条BRT相关线路——B20、B7路快线拟整合，B1路快线、B4路快线、B5路快线、B13、B14、B23路等线路计划暂停运营。
投入使用14年后，广州BRT车道去留再度引发热议。日前，广州市交通运输局向社会公开征求公交线路调整的意见，其中6条BRT线路拟停运。客流量下降、在公共交通中的分担作用减弱，叠加与社会车道相比闲忙不均现象突出，让呼吁BRT车道向社会车辆开放的声音不断出现。
在客流已经腰斩的情况下，广州BRT车道是否应该对社会车辆开放？在正在召开的广州两会中，多位代表都提出在交通日益拥堵的背景下，优化BRT车道使用规则，以提高道路通行效率。从社交平台上市民的反应看，开放BRT车道已经是大势所趋。BRT车道平时车辆很少。
文/羊城晚报全媒体记者 严艺文今年2月，羊城晚报报道了《公开征求意见，广州多条BRT相关线路计划暂停运营》，公共汽车B20、B7路快线整合，B1路快线、B4路快线、B5路快线、B13、B14、B23路等线路计划暂停运营。
广州，一个普通的工作日下午，天河路东往西方向的五条社会车道车流穿梭不息，由于体育东路的红灯限制，不时出现缓行现象；这些车道的左侧，BRT专用道上，数分钟内仅有两三辆公交车经石牌桥站驶过，车上乘客亦寥寥。
来源：澎湃新闻 据微信公众号“广州交通”2月24日消息，广州多条公交路线拟作出调整，现对外征求意见。此次调整涉及多条BRT相关线路，引发外界关注。根据《公共汽车调整设置情况表》，B20与B7路快线进行整合，其原因为减少BRT通道西段线路重叠，提高BRT系统运行效率。
近日，多条BRT线路拟停运进行公示，BRT专用车道再次引起热议。在天河体育中心至黄埔夏园路段，BRT专用道在非站台范围是1条车道，进入站台范围基本为2条车道。有市民表示：“之前地铁线网不完善，BRT弥补出行空白。
近期，广州市交通运输局向社会公开征求公交线路调整意见，其中6条BRT（快速公交系统）线路拟停运，引发关注。多年前，随着城镇化快速推进，传统公交运力难以满足城市居民日益增长的出行需求，BRT作为一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营模式应运而生。
